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Salut a tous !
Voilà je viens de posé ma barre anti-rapprochement supérieur omp.
Le souci le capot ne ferme plus.
Pourtant la barre est spécifique pour saxo vts 16v.
Je n'est pas de photo a poster désole.
Pour la décrire, elle est réglable et il y a une deuxième barre souder a la principale.
J'espère que vous aurez compris de quelle barre je parle.
Si vous avez des solutions a me proposé.
Merci d'avance

Si ca peut te réconforter,j'ai une sparco reglable que j'avais mise sur la saxo 16vclim de ma copine et ensuite que j'ai mise sur ma future pistarde.Sur la premiére il a fallu faire des cales pour la surelevée et meuler la barre car le moteur la touchait, il a fallu tordre les tuyaux de clim et enfin modifier l'enplacement du bouton rouge coupe circuit...Et sur la 2eme plus besoin de cales tout allait impec...Pour ton cas essaie de remonter un peu le capot avec les réglages de charnières.

Merci de ta réponse sax'au54.
alors la mienne est de 2001 et je n'est pas l'option clim.
Au niveau du bloque moteur aucun problème seulement sur le capot lors de la fermeture.
Relever le capot pourquoi pas je n'y avais pas pensé.
Serais tu de combien de cm peut on le levé ?

Il y a un reglage important avec les 2 vis(ecrous de 10) qui sont fixées dans la baie de pare brise mais si tu remonte de trop ton capot sera trop haut par rapport aux ailes.Fais des essais et tu peux facilement te remettre aux emplacements d'origine grace aux marques de peinture.

Ok je vais essayer.
Mais étrange pour une barre "dit spécifique"
Merci du conseil en tout cas !

Question simple:

De quelle phase est ta saxo?
Car si les phares sont carrés, le capot est plat et la BAR que tu décris empêche le capot de se fermer correctement.

Elle est prévue pour les saxo de dernière phase (avec les feux en amande et le capot bombé)

Mais en retirant un peu de matière dans les doublures du capot ça passe

Trouves des infos dans le topic dédié aux BAR.

je cite:

Certains problémes peuvent apparaitre lors du montage sur les ph1-2, celles avec les phares carré. Le capot aura du mal à se fermer sinon pas de probléme pour les ph3.

Ba justement violatorade je pense que c'est une phase 3.
Elle a bien les feux en amande.
Je pense que si même en levant légèrement le capot elle ne ferme toujours pas j'essayeré d'enlever un peut de tôle au niveau des renforts intérieur du capot.

Sur le topic que tu me conseil il y a la barre que je possède " photo n 1"

On parle bien de la même alors.........

C'est très étrange , pour posséder les 2 modèles de saxo et la même BAR, montée sur mon capot plat, j'ai du écraser un peu les renforts là ou ça touchait et maintenant ca va bien.

Mais sur le modèle avec le capot arrondi la barre va très bien, rien ne touche.
Ce n'est pas très normal que la tienne te pose soucis...

Tu peux nous faire une ou deux photos? ...des fois qu'on remarque un truc

Relever ton capot, je n'aime pas trop cette solution, s'il te parait bien en place c'est qu'il y a un truc qui cloche ailleurs.

Alors la voiture est chez un ami car je suis très peut équipé en outillage.
Des que je peux je ferais des photos

oui quelques photo s'est plus parleur, essayer de nous en faire une de profil a hauteur du haut des ailes...

Je suis d'accord que cela manque de photos.
j'en ferais au plus vite.
il manque environ un bon cm voir deux pour bien fermer le capot

La Raceland c'est la moins cher et elle passe sur toute les Saxo et 106...

Possible qu'elle soit moin cher.
Moi je cherché le design et la raceland je la trouve pas terrible. (opinion perso)
Et comme je les dit plus haut la omp était afficher comme "spécifique".

Bon après un bon coup de meule sur le renfort du capot environ 1 bon cm.
Et voila fermeture complet.
Merci pour votre aide les saxistes.