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Bonjour a tout les amis saxiste spécialiste du tar
J'ai un train ar a tambour actuellement et je voudrais passer en disque
Il me faut donc un tar complet (avec bras etc)
Les câble de frein a main

Je voudrais savoir si les conduite de frein sont les même ou non ?

non ce qui est preferable c'est de changer ton circuit jusqu'a ton regulateur

après faut voir si tu as l'ABS ou non sur ton véhicule actuel

Je n'ai pas l'abs
Il se trouve ou se régulateur ??

Il doit ce situer près du réservoir car de empire tu n'a ue 50cm par rapport a la roue arg

Il faut donc changer les durite qui vont du répartiteur à l'étrier cet sa ?