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Bonsoir à tous,

Voilà j'ai dans l'intention d'acheter des jantes Toulouse en remplacement des tôles sur ma saxo 1.4, ce qui ferait que je passerais de 165/65 à du 185/55, donc Ø différent ---> compteur faussé.

Ma question est : Est-ce que je peut mettre des jantes Toulouse mais monter des pneus en 185/60 ou 65 pour ce rapprocher du Ø d'origine et de l'étalonnage du compteur correct.

Qui as déjà monté des Toulouse sur une 1.4 ?

Merci à vous

Salut
Oui tu peux mettre des Toulouse en 175-60-14 ou 195-55-14

Merci de ta réponse Wetzel, est ce que c'est deux valeur sont légales ?

Sinon qu'est ce que tu me préconise, je verrais bien du 195, il y a 10mm de plus que la monte d'origine sur les Toulouse donc les flancs ressortiront un peu plus qu'à l'origine pour protéger la jante.

Dis moi ce que t'en pense. Merci

Tu va voir dans un centre de contrôle technique et il te diront ce qui est dit "homologué" pour ta 1400.

les tailles indiqué par WETZEL sont autorisées

lemessy-92 a écrit :les tailles indiqué par WETZEL sont autorisées

C'est super, alors je vais pouvoir aller chercher mes jantes demain et je commanderai les pneus dans la semaine en 195/55 r14

Merci pour votre aide c'est cool

Par conte si je mets du 195, je suis condamné à mettre du Toyo Proxes T1-R il n' y a que celui là sur internet !!!

Perso j'ai une Saxo 1.4l, au début j'étais en Toulouse 185/55/14, maintenant je suis en GTI 195/45/15,
oui le compteur indique un peu plus que la vitesse réelle mais rien de grave, moins de risque de se faire flasher.
Pour l'hiver et le CT, j'ai des Toulouse en 165/65/14, c'est moins esthétique mais pas choquant,
mais le bord de la jante dépasse un peu, attention aux trottoirs.

Avec les 195, niveau consommation tu a dû le sentir passer

Salut j'ai eu le même soucis que toi mais avec des vesuves.
J'ai trouvé ce site et il est fiable peut être pas clair au premier coup d'œil mais ça ira mieux après
http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php" onclick="window.open(this.href);return false;

supersonik a écrit :Perso j'ai une Saxo 1.4l, au début j'étais en Toulouse 185/55/14, maintenant je suis en GTI 195/45/15,
oui le compteur indique un peu plus que la vitesse réelle mais rien de grave, moins de risque de se faire flasher.
Pour l'hiver et le CT, j'ai des Toulouse en 165/65/14, c'est moins esthétique mais pas choquant,
mais le bord de la jante dépasse un peu, attention aux trottoirs.

Il y a beaucoup de différence niveau vitesse avec le 185/55/14 ??

Moi je viens de mettre des toulouse en 185/55*14 et les ailes touchent sur les flans des pneus avec trois personnes dans la voiture... que me preconnisez vous? Couper l'interieur des ailes?

New-morning35 a écrit :

supersonik a écrit :Perso j'ai une Saxo 1.4l, au début j'étais en Toulouse 185/55/14, maintenant je suis en GTI 195/45/15,
oui le compteur indique un peu plus que la vitesse réelle mais rien de grave, moins de risque de se faire flasher.
Pour l'hiver et le CT, j'ai des Toulouse en 165/65/14, c'est moins esthétique mais pas choquant,
mais le bord de la jante dépasse un peu, attention aux trottoirs.

Il y a beaucoup de différence niveau vitesse avec le 185/55/14 ??

il y a une différence de -1.97% par rapport a la monte d'origine, la conso n'a pas du évoluer sensiblement.

Raven93 a écrit :Moi je viens de mettre des toulouse en 185/55*14 et les ailes touchent sur les flans des pneus avec trois personnes dans la voiture... que me preconnisez vous? Couper l'interieur des ailes?

Faudrait presenter ta voiture deja pour savoir, car sur vts avec taille de pneu d'origine ça ne peut pas toucher les ailes

Oui c'est vrai que je ne l'ai pas présenté encore... Il y a mon ancienne new morning mais pas la vtl. Je vais la présenter de suite