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Voici un exemple de diffuseur de clio RS monté sur une 106.
Il reste pas mal de finition à faire mais avant je vais déjà l'essayer sur la piste dans 15 jours.

Niveau longueur sous le coffre ca va jusqu'ou ?

Il va jusqu'à la traverse du train ar mais par contre il dépasse d'environ 5-6 cm du PC ar.

Oui j'ai vu, apres faut découper le PC arriere pour l'integrer au mieux et faire un peu de fibre pour que le tout tienne et fasse propre.

Bon première ébauche, mais il me manque des cotes pour affiner tout ca, et surtout la position exacte de l'échappement. J'ai pris les cotes exacte d'empattement et de largeur, mais il sera surement un poil moins large, vu que les bdc reviennent un peu sous la voiture.



Vue arrière:


Vue de dessous:


Il sera composé donc de 3 parties: la zone avant, le grand rectangle qui couvrira le dessous de la caisse, et la partie arrière.

Le diffuseur à un angle de 10° et ca fait deja un sacré truc ! Je cherche une base 3D pour voir ce que ca donnerais avec ces dimensions pour commencer. Les "rails" pour "guider" l'air font 20mm de haut, a voir aussi suivant la hauteur de la voiture en réel.

ya encore du boulot mais ca prend forme !

Sont pas bien grosses tes roues

T'as plus qu'à dessiner le châssis qui vient au dessus là

J'ai pris 15" de diametre plus 6 cm de chaque coté de la roue. edit: merde j'ai oublié de prendre le pneu en compte

Il me faudrait ca dans l'idéale comme base:



Avec ca en plus :

pour l'echappement, tu peut le faire sortir au milieu

lemessy-92 a écrit :pour l'echappement, tu peut le faire sortir au milieu

Oui c'est pas faux, par contre va falloir faire quelque chose pour le bruit !

Je pense essayer de dessiner les 2 versions !

Tu déchires Aurélien

viper01 a écrit :

lemessy-92 a écrit :pour l'echappement, tu peut le faire sortir au milieu

Oui c'est pas faux, par contre va falloir faire quelque chose pour le bruit !

regarde chez magnaflow et cherry bomb, ils ont des échappements qui atténuent bien le bruit. mais le mieux reste de faire faire la ligne par un pro par rapport au attente des circuits.
je cache pas qu'un turbo atténue aussi le bruit

je pence que tu te fera moins ch*er a partir sur une ligne toute droite plutôt que d'avoir la ligne d'origine comme base. c'est pas comme si il n'y avait pas de place sous la voiture
le tunnel est grand

Après, tu n'es pas forcé d'inclure la ligne dans le fond plat
Sur les Nissan gt-r 35
Il y a une partie qui est apparente et le fond plat est autour

viper01 a écrit : Oui c'est pas faux, par contre va falloir faire quelque chose pour le bruit !

Cannette de Coca percée, avec un collier sur la sortie et le tour est joué!

J'ai été devin, j'ai pensé ce que vous avez écris !

Pour la ligne centrale, pas compliqué, suffit de mettre un silencieux en bout mais a voir le modèle.

Donc 2eme passe, prise en compte des pneus (:cyp:) dans l'espacement, diminution de la largeur (40mm) et passage de l'échappement. J'ai demandé à mon père d'aller me mesuré mon silencieux ( ) et par photo j'ai fait une approximation du reste de la ligne.

Sortie centrale:



Le dépassement de la sortie est volontaire




Version "normale"








J'ai trouvé les valeurs entre axe roue avant-PC av et pareil pour l'arrière, mais rien concernant la hauteur du bas du PC ar au sol et la vrai position de l'échappement.

Je vais continuer de fouiner, on verra bien.

dans tout les cas, il faut que le bout du silencieux dépasse du diffuseur.