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Est-ce que quelqu'un aurait le schéma du circuit de freinage avec tous les éléments, du servofrein au disque? Le schéma de la RTA serait idéal.

Merci d'avance.

Version sans ABS

C'est tout bon ça.

Merci.

Vous pouvez locker!

Zany, sur le schéma que tu as posté, le limiteur de frein n'est pas asservi à la charge?

Quelle est la différence avec celui réglable avec une vis?

Merci pour ces précisions.

Si c'est juste qu'il manque le ressort et la vis de réglage

Je te dis ça parce qu'un membre du forum m'a vendu un limiteur qui ressemble plus à ce qu'il y a sur ton schéma, sans vis de réglage. Et ayant acheté un train arrière avec un limiteur avec vis de réglage, je me demande s'il n'y a pas 2 modèles différents!

Mets moi une photo

Je fais ça ce soir en rentrant du taff!

Alors comme prévu, les photos :

- Celui avec le ressort :




- Et l'autre :




Il a l'air d'avoir la même empreinte pour la fixation sur le bras arrière...

Le 2e devait être monté sur une version avec compensateur électronique

Ok, merci pour l'info!

pour moi le 2ème n'est pas un compensateur mais juste une pièce de jonction créé à la même forme qu'un compensateur pour ne pas avoir les durites à modifiées

et surtout ne pas modifier les opérations sur la chaine de montage

Why not!

Mais il est monté sur quels modèles? Parce que moi j'ai l'ABS avec la régulation intégrée et je n'ai pas ce module. Pour ceux qui ont l'ABS sans régulation intégrée, il faut bien un limiteur méca?? Et ceux qui n'ont pas l'ABS également.

Donc je ne vois pas sur modèles pourraient être équipés de cette pièce.

tout dépend l'année de fabrication , il à eu différents montage

mais pour ton cas remonte ton circuit de freinage comme à l'origine avec le train ( qui est certainement d'une version antérieur à la tienne )

le dernier train que j'ai récup d'une 106 1.1 ph1 : pas d'ABS, pas de compensateur

50/50??

Non je ne veux pas remonter comme à l'origine, mon but est de supprimer l'ABS et d'avoir un limiteur réglable!