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Bonjour

Petite question :
Je suis en train de souder un arceau matter multipoint sur une 106. L'ajustement est bon, sauf au niveau des pieds de porte, où même plaqué avec verin, il reste un "jour".
Voici une petite photo pour illustrer :

http://img15.imageshack.us/img15/1248/p10900291.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Pour combler ce vide, j'imaginais (et c'est une solution qui m'a été proposée également sur un forum) mettre une petite plaque qui serait soudée à la fois à la contreplaque d'arceau et à la caisse (une espèce de petite cornière ajustée à la bonne taille).
J'ai essayé d'appeler Matter pour leur demander leur avis mais sans succès (ils sont difficilement joignables). Comme j'aimerais pouvoir avancer pendant ce long week-end, je vous demande votre avis.
J'aimerais être sur que cet plaque ne gène pas l'homologation de l'arceau... bref il faut que ça continue d'être valide (pour du Groupe N ou F2000).

Merci pour votre aide.

pour ce qui est de la validité on ne saurait trop te dire; mais l'idée de mettre une petite plaque pour combler l'écart est bon

Salut Robert,

J'ai monté un arceau de chez Matter, et comme tu le proposes, la seule solution est de cmobler le vide par une plaque

J'te poste un photo de ce qu'on a fait:



En espérant que ça puisse t'aider.

Je n'es pas passé de passeport tech'. Quelqu'un de plus qualifié dans la règlementation te répondra sûrement

Super merci à tous les deux pour vos réponses.
Ça me reconforte dans ma solution. Pour être sur je vais quand même attendre de joindre Matter, je suis plus à une semaine prêt...

salut fait un petit caisson avec de la tole sur les cotés
metre une plaque entre la caisse et la contre plaque cet pas homologué

+1 ferme les cotés du pied d'arceau , qui doivent ètre en contact avec la caisse et non pas sur des cales

apexi972 a écrit :salut fait un petit caisson avec de la tole sur les cotés
metre une plaque entre la caisse et la contre plaque cet pas homologué

C'est à dire que je fais une petite plaque en forme de triangle pour venir fermer le trou (comme une sorte de porte), plutôt qu'une plaque derrière la contre-plaque qui viendrait épaissir la contre-plaque ?
(je suis pas certains d'être bien clair, j'essaierai de faire un schéma ou une photo)

si c'est assez clair c'est bon comme ça

Il faut faire ca je crois:

pas vraiment j'aimerais bien discuté avec le technique qui délivre un passeport avec ce genre de fixation d'arceau
, la plaque du pied est coupée , les soudure ne sont pas finie , et le pied ne repose pas sur la caisse , et la plaque qui
ferme le pied doit ètre complètement soudée à la caisse

Dommage que j'ai pas de photo
la contre plaque doit être complément fermé
dans ton cas une petite tole en forme de triangle a soudé sur le coté et soudé totalement

jéjéf2000 a écrit :pas vraiment j'aimerais bien discuté avec le technique qui délivre un passeport avec ce genre de fixation d'arceau
, la plaque du pied est coupée , les soudure ne sont pas finie , et le pied ne repose pas sur la caisse , et la plaque qui
ferme le pied doit ètre complètement soudée à la caisse

Ok, je connais pas trop justement, je pensais que c'etait bon ce genre de chose

Super, merci les gars pour vos réponses. J'essaierai de poster une photo dès que c'est fait (week-end prochain théoriquement). C'est parti pour le petit triangle complet !

Bonjour c'est encore moi.
Dernière petite question, au sujet des manchons sur un Matter toujours. Sur la fiche d'homologation sur les photos, ils sont percés. Mais j'ai vu plusieurs photos de saxistes sur lesquels les manchons n'étaient pas percés (seulement soudé autour et pas en bouchon en plus).
Alors c'est quoi qu'il faut faire ?

Salut Robert;

J'viens de regarder aussi la fiche d'homologation de chez Matter, Déjà, les pieds de portes ne sont pas cloisonnés et les manchons sont soudés et pas percés

Certe, c'est une fiche de 6pts, mais les bases d'arceau de chez Matter sont les mêmes

Tu devrais soit les contacter, soit contacter la FFSA qui te guidera au mieux