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Salut , j ai changer ma bdv ( certains en suivis le sujet ) mais j ai un gros bruit de frottement quand je braque a fond vers la droite (ras quand je braque a gauche) . La roue semble mettre des accoups on le sent de l interieur de la voiture. Je tiens a signaler que les cardans sont neuf mais que justement celui de ce cotė gauche a eu un petit souci , le soufflet c est un peu retirer quand j ai essayer de mettre leur collier de merde , une pointe de graisse c est echapper . Le collier et le soufflet on bien evidemment ete remis avant de roulė..Vous en pensez quoi ?

j ai mis une video sa sera plus simple.

http://www.youtube.com/watch?v=pfsTUvpljzE

Je crois qui a un gros souci !! J ai achetez mes cardan sur oscaro , des da silva ..longeur cotė conducteur 617 je vais sur misteur auto longueur 618 ( les 2 sans abs ) ma sax c est une 1.6 8s de 2003. Quel est la bonne longeur ? Vu mon probleme je me dis que me cardan est trop court . Merci de confirmer avant que je fasse un enorme scandal a oscaro.

Je ne peux pas vraiment t'aider, c'est vraiment bizarre ce bruit.

As-tu demandé à quelqu'un d'être à coté de la voiture quand tu essayes afin qu'il regarde plus particulièrement ?

La seule chose que je peux te dire c'est que la référence des cardans pour ta Sax sont :
- transmission gauche : 3272 4Q
- transmission droite : 3273 7K

Attends les retours des plus avisés pour ce bruit

Tes gardes boue de passage de roues avants sont ils bien remontés, bien clipsés ?
Car quand ca frotte dessus, ça peut aussi faire ce bruit.

Il ne sont pas encore remis..sa n expliquerais pas le jeu dans la roue.

Romain33 a écrit :Je ne peux pas vraiment t'aider, c'est vraiment bizarre ce bruit.

As-tu demandé à quelqu'un d'être à coté de la voiture quand tu essayes afin qu'il regarde plus particulièrement ?

La seule chose que je peux te dire c'est que la référence des cardans pour ta Sax sont :
- transmission gauche : 3272 4Q
- transmission droite : 3273 7K

Attends les retours des plus avisés pour ce bruit

Oui mais le mec y connais pas grand chose du tout..mais il ma confirmer que le roue a des accoups.

Tu dis avoir du jeu dans la roue ? Ton cardan a la bonne portée plat ou conique comme l'ancien ?
L'ecrou de cardan serre suffisament le cardan dans le moyeu?
Met la caisse sur le cric et cherche le jeu a la main

Pion a écrit :Tu dis avoir du jeu dans la roue ? Ton cardan a la bonne portée plat ou conique comme l'ancien ?
L'ecrou de cardan serre suffisament le cardan dans le moyeu?
Met la caisse sur le cric et cherche le jeu a la main

En faite quand je braque a fond et que j accelere la roue met ded accoups comme si elle sautillais.. Je ne sais pas pour la portė plate ou conique je verifie sa apres. Oui je vais essayer de chercher un jeu a quelque part. Sa peut etre les 1 cm en moins qui joue ??

Si sa serais une questions de Porter plate ou conique sa agirer sur les 2 cotės non ?

titisardegna a écrit :

Pion a écrit :Tu dis avoir du jeu dans la roue ? Ton cardan a la bonne portée plat ou conique comme l'ancien ?
L'ecrou de cardan serre suffisament le cardan dans le moyeu?
Met la caisse sur le cric et cherche le jeu a la main

En faite quand je braque a fond et que j accelere la roue met ded accoups comme si elle sautillais.. Je ne sais pas pour la portė plate ou conique je verifie sa apres. Oui je vais essayer de chercher un jeu a quelque part. Sa peut etre les 1 cm en moins qui joue ??

Tu as pas 1cm de difference entre les 2 longueurs, tu as 617mm ou 618mm, si c'est des centimètres tu aurais un cardans de 6 metres de long !

Regarde si tout es bien serré, quitte a redemonter

viper01 a écrit :

titisardegna a écrit :

Pion a écrit :Tu dis avoir du jeu dans la roue ? Ton cardan a la bonne portée plat ou conique comme l'ancien ?
L'ecrou de cardan serre suffisament le cardan dans le moyeu?
Met la caisse sur le cric et cherche le jeu a la main

En faite quand je braque a fond et que j accelere la roue met ded accoups comme si elle sautillais.. Je ne sais pas pour la portė plate ou conique je verifie sa apres. Oui je vais essayer de chercher un jeu a quelque part. Sa peut etre les 1 cm en moins qui joue ??

Tu as pas 1cm de difference entre les 2 longueurs, tu as 617mm ou 618mm, si c'est des centimètres tu aurais un cardans de 6 metres de long !

Regarde si tout es bien serré, quitte a redemonter

Mdr !! Non mais la je suis stresser j ai meme pas fait gaffe a sa . effectivement donc c est pas la taille..ok je redemonte tout .

Bon tout etais bien serrer ..j ai mis la voiture sur calle et j ai fait tourner les roue un amie a regarder il ma dit que le cardan se bloque par intermittence . Apres j ai fait tourner a la main et j ai constater que le cardan ne tourner pas rond ..comme si vous pliez legerement une barre et que vous la faite tourner par terre ( pour vous donner une idee du mouvement..je pense que les tripodes sont deboiter ..j ai du trop forcer dessus en remettant le cardan dans la roue. Vous en pensez quoi ?

Portee conique pour l ancien comme pour le nouveau..

Ma boite de vitesse que j ai achetez en remplacement de l ancienne est une annėe 98-99 celon la casse moi c est une 2003 . j ai regarder sur oscaro certain modele ont un cardan de 645 mm pr les 99 le miens actuel fait 617mm. Cela peut etre la cause ??