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salut,

je souhaiterai savoir où peut on se procurer des bagues en téflons pour les trains arrière de nos sax' car ils ne sont plus en vente dans la boutique du forum?

merci

Je crois que est en cours de projet

Autrement passe en bronze autolubrifiee

KLOSH-SAX'] a écrit :Je crois que est en cours de projet

Autrement passe en bronze autolubrifiee

oui mais ou?, sur quel site ? merci d'avence ! perso je vien d'achter une sax 1.6 8 s , léger jeu au demi train ar G , donc je vais vit y faire quelque chose , avent que la traverse soit ataqué ! le ct ma dit aussi triange droite et peu etre cardan , mais ca j'ai trouver facilement .

Pour l'instant le club n'a pas trouver d'autre fournisseur pour les bagues.

Pourquoi votre choix vers le teflon et non le bronze autolubrifié?

Personnellement je ne connais pas le choix technique qui a guidé cette solution.

Et il semblerait que l'on soit dans l'incapacité (pour l'instant) de trouver un nouveau partenaire pour une refabrication de ces kits

Merci pour l'info, je vais donc partir sur des bague en bronze auto-lubrifiés si il n'y a pas d'autre moyens de trouver des bagues en téflons autres part

Et attention, ce n'est pas du Téflon, mais une autre matière qui s'en rapproche.

Lors du montage de bagues en bronze, il faudra normalement poser des graisseurs et y mettre un peu de graisse une fois par an.
Mais j'ai eu 2 retours d'amis qui en ont monté, et qui en sont pleinement satisfait.
Ce sera ma solution si la rupture est définitive.




Je pense que la recherche pour ces fameuses bagues en "téflon" était de trouver un produit résistant, qui n'abime pas les portées des traverses en s'usant, et nécessitant le moins d'entretien possible.

Si ta le matériaux tu peux en faire faire

Violatorade a écrit :Et attention, ce n'est pas du Téflon, mais une autre matière qui s'en rapproche.

Lors du montage de bagues en bronze, il faudra normalement poser des graisseurs et y mettre un peu de graisse une fois par an.
Mais j'ai eu 2 retours d'amis qui en ont monté, et qui en sont pleinement satisfait.
Ce sera ma solution si la rupture est définitive.




Je pense que la recherche pour ces fameuses bagues en "téflon" était de trouver un produit résistant, qui n'abime pas les portées des traverses en s'usant, et nécessitant le moins d'entretien possible.

Il en existe aussi des autolubrifiantes ou la pose de graisseur n'est pas nécessaire apres c'est clair qu'il vaut mieux en mettre