[Topic Récapitulatif] Pneumatiques circuit
- Manson
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sinon on m'a conseillé aussi les r888. Ca reste pas trop cher, environ 100 euros le 14 pouces 185/60
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- rufus
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http://www.oanda.com/converter/classic?lang=frbebert57 a écrit :c est combien le cour de la livre?
Sers toi de ça.
Sinon y'a le Avon zzr en 195 50 15 qui semble pas mal pour une utilisation circuit. C'est de la gomme dure très similaire au slick apparement mais homologué route.
Effectivement ça semle pas mal on en a un peu parlé sur ce topic:Manson a écrit :sinon on m'a conseillé aussi les r888. Ca reste pas trop cher, environ 100 euros le 14 pouces 185/60
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p027372 a écrit :Salut Dams,
pour les R888:
pression à froid 1,8 devant et 1,6 derrière, ça a l'air de bien marcher comme ça.
Au niveau carcasse, c'est très raide donc bon guidage, peu de temps de réponse, on sent où on pose les roues.
Au niveau de la gomme, ça chauffe relativement vite et ça accroche bien à chaud, j'avais testé des S9B, les R888 doivent être légèrement en-dessous et encore je ne me souviens plus trop. Bon freinage, bon grip en latéral et bonne motricité, ils décrochent progressivement et sont rattrapables. au niveau usure, ils se sont un peu usés à dreux (usés en peu en escalier à l'avant) mais je pense que c'est le cas pour tous les pneus de ce genre (3/4 sorties maxi pour les avants je pense).
L'adhérence s'était légèrement dégradée dans les dernières sessions (j'ai tourné environ 45mn quasiment sans pauses) pour revenir à la normale après.
Sur le mouillé ça accroche plus que tous les pneus de route que j'ai essayé (quand il ne fait pas trop froid ) par contre, ils sont sensibles à l'aquaplanning dès qu'il y a une couche d'eau sur la route.
Quand il fait froid genre 5/10° dehors, ça glisse pas mal surtout l'arrière qui ne chauffe pas vraiment sur route, ça donne de bonnes séances de drift .
Pour le prix, je crois qu'il ne faut pas hésiter longtemps si tu cherches ce type de pneus.
A+
C'est toujours le même problème ce qui importe n'est pas tant les specs de l'auto que ce que le "pilote" saura en faire...
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- Momo
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Oui a la fin je n'ai pas roulé très propre cependant Thib l'a vu comme moi les flanc sont mou sur ce pneux, il a tendance a vite chauffer et glisser sur circuit, par contre sur route j'avoue qu'il sont vraiment très bon, la gomme est maintenant un peu plus dur que lorsque elle était neuve et je les aime bien ces pneux Mais ils sont pas vraiment fait pour le circuit
Ca se fait pas en 55 helas juste en 60 pareil pour 15" uniquement en 50 et pas en 45....bebert57 a écrit :en 185/55/14 t aurais pas les prix?Manson a écrit :sinon on m'a conseillé aussi les r888. Ca reste pas trop cher, environ 100 euros le 14 pouces 185/60
http://www.pneu-shop.fr/catalogue.php?i ... s%5B28%5D=
- Manson
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95 euros le 185/60/14, Mais chez axess il font aussi ce pneu, c'est un distributeur yoko. C'est deja les ports de gagné et il est surement au meme prix.
Normalement ce soir j'ai mes toulouses en 14. Je vais user un peu les pneus ensuite je met les r888 dessus. Qualité/prix difficil d'avoir mieu je pense
Normalement ce soir j'ai mes toulouses en 14. Je vais user un peu les pneus ensuite je met les r888 dessus. Qualité/prix difficil d'avoir mieu je pense
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Oui , j'ai été voir mon ptit fournisseur de gomme cette aprés midi , 14 ans dans le pneus et bosse qu'avec des clubs qui circuite.
Alors oui , le R888 se fait qu'en 60 , dc on tire + long mais un poil + de motricité
Hélas pour mon cas ou je ne prendrais que 2 semi slick AV pour commencer , je ne peux mettre du 60 à l'AV et 55 à l'AR
Donc je vais surement me pencher sur le A048 , qui pour lui est de même qualité que le 888 , flanc rigide , gomme pas trop tendre , dc durée de vie un peu + importante.
Il me l'a pour 120€ , si qq1 l'a - cher , qui fasse péter hein
Alors oui , le R888 se fait qu'en 60 , dc on tire + long mais un poil + de motricité
Hélas pour mon cas ou je ne prendrais que 2 semi slick AV pour commencer , je ne peux mettre du 60 à l'AV et 55 à l'AR
Donc je vais surement me pencher sur le A048 , qui pour lui est de même qualité que le 888 , flanc rigide , gomme pas trop tendre , dc durée de vie un peu + importante.
Il me l'a pour 120€ , si qq1 l'a - cher , qui fasse péter hein
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Heu je crois qu'il est donné juste avant le lien non?
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Ya pas le A048 dans le lien justementrufus a écrit :Heu je crois qu'il est donné juste avant le lien non?
Et pis si possible une boutique en France , ça serait le top
T'inquiète , j'me renseigne , c'est pour le début 2008.Dams a écrit :NewNew je veux pas etre mechant mais attends encore quelques sorties avant de passer au a048 t'apprecieras plus et a ce moment l'as t'en prendra 4 d'un coup.
Mais si tt se passe bien , cette année j'aurais fais 6 sorties circuit , dc je pense qu'investir juste dans 2 AV semi slick , c'est pas de l'inconscience j'prends pas du slick non +
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c'est honette 120 euros pour du semislick.
Ton "monsieur pneu" n'a rien dit de + sur les r888 ? si c'est bien ou pas
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je vien de voir sur le site de tuqué
http://www.demon-tweeks.co.uk/products/ ... lgrp=MS002
Donc apparement pas de gomme hard
Tu pense que les r888 en gomme "GG" ( la plus dur ) s'use plus vite que les a048 med ?
Edit : je vien de voir les prix, ca fait 87 euros le a048
de + un pneu en 185/55/14 au lieu de 185/60/14 ca peut etre interessant
http://www.demon-tweeks.co.uk/products/ ... lgrp=MS002
Donc apparement pas de gomme hard
Tu pense que les r888 en gomme "GG" ( la plus dur ) s'use plus vite que les a048 med ?
Edit : je vien de voir les prix, ca fait 87 euros le a048
de + un pneu en 185/55/14 au lieu de 185/60/14 ca peut etre interessant
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