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Ils arrivent fin mars, début avril. Meilleure tenue en température que le R888.

Nikel merci revs, et l'avantage c'est qu'il sont homologué pour la nouvelle réglementation 2015 en rallye.

Revs a écrit :Ils arrivent fin mars, début avril. Meilleure tenue en température que le R888.

Bonjour
arrivage de deux dimensions vendredi 10 Avril en principe / 195-50-15 et 225-40-18
gege

Commande de 2 R888R. J'en dirais plus une fois qu'ils seront montés sur mon topic...

J'en ai montés 2 cette semaine donc test a MC le week prochain

Alors ces R888R ça donne quoi ?

Oui qu'est ce que t'en penses ?

Salut tout le monde!

Je songe à m'équiper en pneu pluie, pour du circuit uniquement. Des avis?

Merci d'avance!

Prends des routiers ou des semi retaillé, mais des vrais pluie ca fond comme neige au soleil.

J'ai essayé l'uniroyal rainsport 3, vraiment pas mal en routier.
Mais je préfère encore les A048, même sans retaillage (gomme medium)

Regarde ici tu peux avoir un retaillage en medium ou tendre :
http://www.toyoracing.fr/fr/112-proxes-r888.html#/" onclick="window.open(this.href);return false;

reggaetom a écrit :J'ai essayé l'uniroyal rainsport 3, vraiment pas mal en routier.
Mais je préfère encore les A048, même sans retaillage (gomme medium)

Regarde ici tu peux avoir un retaillage en medium ou tendre :
http://www.toyoracing.fr/fr/112-proxes-r888.html#/" onclick="window.open(this.href);return false;

En fait, j'ai déjà des AD08R pour le moment, donc c'est dans la même veine je pense

Mais je souhaitais avoir peut être plus de grip sur temps humide lors des sorties circuits.

viper01 a écrit :Prends des routiers ou des semi retaillé, mais des vrais pluie ca fond comme neige au soleil.

Ok, bon à savoir ça

Et donc au final, quelque chose comme des rainsport 3 le ferait? Bon, son nom à l'air de dire que oui, mais peut être y a t il quelque chose d'encore mieux pour une utilization pluie?

viper01 a écrit :Prends des routiers ou des semi retaillé, mais des vrais pluie ca fond comme neige au soleil.

les pneus pluie de rallye ou de course de cote ont des gommes ultra tendre , mais pour le circuit les gommes sont plus dur car les courses durent plus . Mais c'est quand même a utiliser que sous la pluie ( pas de piste humide )

Retour sur les R888r. Étant donné que ça fait plus d'un mois qu'il a pas plu chez moi, j'ai pas de retour sur sol mouillée.

En l'occurrence là, ils sont montés à l'arrière et j'ai testé sur route sèche (Fédéral RSR devant). C'est de la folie j'ai jamais senti la 106 autant scotché derriere mis a part quand j'avais les N21 sur le Pôle.
Sur route sinueuse comme sur une course de côte en billard (ou circuit), l'arrière est rivé

Sur une côte de 5km, a l'arrivée, les pneus arrière sont chaud et tendre comme un slick

Hyper satisfait de ces pneus. En ce qui concerne l'usure, je peux pas trop vous dire, ils ont pas bougés encore étant à l'arrière

Petit retour concernant l'utilisation des 595RS-R en rallye

Après 1 sortie circuit à la Chatre + 1 sortie circuit à Lurcy Levis + 3 speciales de rallye, les pneus sont toujours en super bon état.
Niveau usure rien à déplorer durée de vie au top.

sur circuit :
Niveau grip à chaud au bout de 20min de session ils sont a l'agonie,il est clair que ce sont des pneus qui doivent fonctionner avec une pression pointilleuse quand on sort les gros appuis et qui n'est pas fait (pour moi) pour les grosses autos bien lourdes.
Les 750kg suffit ^^

Cela dit, ils sont agréables en grosse attaque car progressifs. Pas de coup de raquette, à fond dans la parabolique de Lurcy,à aucun moment je me suis senti au dessus de mes pompes.et pour tant j’étais plus en travers qu'en braquage...
quand ils décrochent c'est en douceur et ça reste relativement facile à récupérer.

En rallye même chose. Certes les températures étaient assez élevées (quoique correct pour la saison)les conditions différentes, dès l'ES1 je n'ai pas eu de problème de motricité ou d'adhérence à froid. à un moment donné dans un long droit plein de petits bosses , on a commencé à sautiller, j'ai eu la trouille que le cul décroche mais finalement non elle est restée en ligne.
après 2 ES 1/2 et abandon l'heure du constat sur les pneus.

Bah ils ont pas perdu 1gr ^^

Prochain essai le 20 septembre sur un terrain je pense un peu plus gras. On verra ce que ça donne.

Pour le prix moi j'en suis super satisfait, du coup j'en ai repris 4. j'ai donc 8x 595rs-r. Le seul truc c'est que je sais pas si ça vaut le coup de les retailler genre "maxi pluie" je ne trouve pas de personne l'ayant fait contrairement à des 888

D'autres retour sur les R888R