claquement train avant au braquage des roues

[tétay35]

salut à tous , je viens de refaire l embrayage et tout le train avant sur la sax d un pote qui est ici d ailleurs ( radioactif ) et j ai toujours un soucis de claquement dans la direction en tournant les roues .

Pour info , j ai changé les triangles avant complet ( silents bloc hs ... ) , silents bloc de barre stab , les tetes d amortisseurs et au passages les 2 amortos avant .

meme en jouant gentillement avec le volant on entend de léger claquement comme si il y avait du jeu soit dans une rotule de direction ou dans la crémaillere mais biensur en visuel pas de jeu

Si quelquin à une idée je suis preneur .

[viper01]

verifie le serrage de tes ecrous d'amortisseurs sur la JDF et tous les autre pour commencer

[Rémy]

Dans quel état étaient les coupelles et sont elles bien montées ? Ca peut aussi venir de là.

[moumoute14]

Ça ressemble à une (voir les deux) vis des rotules de direction intérieures dévissée. C'est assez courant sur nos bombinettes .

[tétay35]

Ça ressemble à une (voir les deux) vis des rotules de direction intérieures dévissée. C'est assez courant sur nos bombinettes .

alors pour répondre tout le train avant est neuf , amorto , triangle avec silent bloc , rotules ... silent bloc de barre stab , tete d amortisseur ... pour le montage j en suis pas à ma premire donc tout est monté nickel et par acquis de conscience j ai revérifier quand meme , serrage recontrolé aussi .

moumoute14 quand tu parle des vis des rotules de direction intérieur dévissées , tu parles des rotules de direction en bout de crémaillere ?? car effectivement j ai un gros doute la dessus .

sinon j ai remis un peut le nez dessus , le bruit apparait en général quand on braque les roues à fond vers la droite et que l on revient un tout petit peut en arriere , sa fait un bon clong et sa trois ou quatre fois à suivre si on joue avec le volant et ensuite plus rien et on dirait que sa vient du coté gauche de l auto .

affaire à suivre je vous tiendrais au courant si je trouve .

[Fangio]

Tu aurais pas un ressort d amortisseur cassé ou pas en place ?

[tétay35]

Tu aurais pas un ressort d amortisseur cassé ou pas en place ?

pas de ressort cassé et tout est bien en place .

[moumoute14]

ro

moumoute14 quand tu parle des vis des rotules de direction intérieur dévissées , tu parles des rotules de direction en bout de crémaillere ?? car effectivement j ai un gros doute la dessus .

Oui, la grosse vis torx en bout de crémaillère et la vis qui tient les deux rotules intérieures dans leur support.

[Throttle]

l'écrou joint racleur des jambes sont vraiment BIEN serrés?

[tétay35]

l'écrou joint racleur des jambes sont vraiment BIEN serrés?

ok que oui

[gus.bounty]

écrou de cardan bien serré?

[bracam]

C'est le ressort qui bouge, il faut mettre un tube en plastique souple autour de la dernière spire

[tétay35]

C'est le ressort qui bouge, il faut mettre un tube en plastique souple autour de la dernière spire

honnêtement on dirait bien que le bruit est au niveau de l amorto et ce que tu dis m interresse fortement , tu en poses en haut et en bas ?? merci

[bracam]

Oui en haut et en bas pour pas que le ressort soit en contact direct avec l'amortisseur, c'est meme monté d'origine sur les ressorts Eibach

[tétay35]

ok merci je vais essayer et je te tiendrais au courant