NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

bonjour a tous, meilleur vœux pour 2014, je viens d'acquérir une saxo vts 1.6 16v de 2001 et j'aurai voulez savoir ou trouver ce qu'il faut pur changer les amortisseurs et les châssis avant et arrière pour avoir une meilleur tenue de route c'est ce qu'on ma conseille de faire en premier sur la saxo svp

Salut, c'est comme tout, ça dépend de ton budget

Déjà un décrantage arrière min -30mm, ressort min - 30mma l'avant, des b6 aux 4 coins viewtopic.php?f=36&t=15498 et tu sera déjà pas mal.

Après l'autre question, quel utilisation veux tu en faire ? (routière, circuit)

mon budget c'est de la mettre comme il faut, c'est surtout routier circuit j'ai encore jamais essayer peut être bientôt mais je ne suis pas du tout mécano; il y a certains termes que je ne comprend pas . et pour la modifier fodrez connaitre les pièces a acheter

2 ressorts Eibach -30mm (avant)
Décrantage -30mm train arrière
4 amortisseurs Biletein B6 tarage normal (car route + circuit occasionnel)

Rémy a écrit :2 ressorts Eibach -30mm (avant)
Décrantage -30mm train arrière
4 amortisseurs Biletein B6 tarage normal (car route + circuit occasionnel)

Tu peux t'en tirer pour moins de 430€ (4amorto + 2ressort) ou en occasion (voir section annonce du fofo)

je trouve sa sur quelle site

moins de 430€ pour du b6 + ressorts ?
c'est a peine le prix des susp' chez pourchier qui fait pourtant de bon tarif.

lemessy-92 a écrit :moins de 430€ pour du b6 + ressorts ?
c'est a peine le prix des susp' chez pourchier qui fait pourtant de bon tarif.

Je parle bien pour les 4 b6 + 2 ressort eibach -30

sebcssa a écrit :

lemessy-92 a écrit :moins de 430€ pour du b6 + ressorts ?
c'est a peine le prix des susp' chez pourchier qui fait pourtant de bon tarif.

Je parle bien pour les 4 b6 + 2 ressort eibach -30

Tu parles pour de l'occaz là, non ? Car je dirais plutôt dans les 600 Euros pour du neuf (2 ressorts Eibach + 4 amortos B6), non ?

non du neuf ...

Chez hhk international ils sont bien placés également

Bast59 a écrit :Chez hhk international ils sont bien placés également

tu m'a coupé l'herbe sous le pied. j'allais en venir, j...'ai tout prit la bà

Ils méritent a être plus connus car très compétitifs

et il y a juste les amortis a changer et pour les chassis on leurs fet quoi?

barre anti rapprochement a l'avant ça sera pas mal.