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Salut, j'ai un enorme soucy, suite au changement des axes, on c'est appercu qu'en mettant les roulements tout neuf sur les axes egalement neuf de chez TRI Competition, il y avait un jeu enorme entre ces 2 pieces, plus de jeu qu'avec les axes usés... ducoup j'ai pris contact avec TRI, avec mail, videos du binsss, et telephone...

Si vous avez des infos, n'importe quoi...je prends... merci

video du probleme: http://youtu.be/ZfXCFqXfu04

Question bete mais tu as pris l'axe neuf dans le bon sens ???

Question pertinente oui

Il aurait pas fait ça quand même

oui oui, sont dans le bon sens

Sur ta vidéo, je ne vois rien de choquant étant donné que la pièce que tu essayes sur tes axes est une entretoise. Elle sert juste à maintenir l'écartement de tes roulements et n'a aucun besoin d'être ajustée au diamètre de l'axe

Si maintenant tu te demandes pourquoi tu as moins de jeu sur l'axe usé, je dirais que vu la rouille cela a du créer une surépaisseur la preuve, elle a du mal à coulisser

Pas de problème pour moi

Nico c'est bien le roulement qu'il mets

Ah putain oui j'avais pas vu
Je me suis levé très tôt ce matin!


Au niveau du diamètre ça donne quoi la différence entre les 2 axes?

eeet oui, c'est bien un roulement... faut arreter l'apero le matin les gars...

C'est vrai qu'avec la rouille qu'il y a sur ton vieux axe, ca fait une certaine épaisseur. Essaye de mesurer le diamètre là où il y a le moins de rouille sur ton vieux axe, et le diamètre de ton nouveau

c'est ce que je vais faire cette aprem, j'attends mon pote qu'il me ramene les axes...

il y a 0.04mm de difference...

Tes roulements viennent d'ou ? Quoi comme ref ?

Tes roulements sont bien pour 106/saxo/206 .... ?

Se sont bien des des roulements de 206, commander chez peugeot

TRI te répond ? Ils en disent quoi ?