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Hello,
Le contexte, démontage de toute la voiture pour refaire train avant et arrière, passer en Viarouge et en -3cm
Une fois remontée et posée sur roue ... elle est par terre, je passe tout juste les doigts entre le pneu et l'extension
Il faut donc revoir ca, la question, un cran est équivalent à combien de cm ?
Avez vous une technique fiable, genre mesure la longueur des amortos ...

Niveau tenue de route, il vaux mieux avoir la même hauteur devant et derrière ou plus haut à l'arrière ?

Avoir une assiette plongeante c'est mieux.
Perso je prend les mesures entre l'aile et le bord de la jante.

Pour ton TAR tu mesure simplement le nombre de cm que tu veux y gagner entre le sol et ton aile ( le point le plus haut )

Ensuite tu met tout sa sur chandelle et la avec le roue remonté tu calcul le distance entre ton bras de suspension et un point en haut de ton châssis et tu l'augmente du nombre de cm a y gagné !

Je met combien de cms de plus a l'arrière ?

Ben si on savait de combien tu avais décranté ca serait plus simple

Tu as pas une photo ?

Je suis en Eibach -3 a l'avant et j'ai mesure a distance entre rebord de jante et aile. J'ai 3cm de moins compare a l'avant !
J'envois une photo après !

Ben la a vu de nez je dirais 2-3cm, apres si tout est neuf l'avant devrais se tasser legerement.

Sur ta photo, tu as le frein a main tiré et pas sur terrain plat non?

Pion a écrit :Sur ta photo, tu as le frein a main tiré et pas sur terrain plat non?

Exact, ca joue aussi ... fin vu comment c'est rigide pas énorme non plus
Je met à la même hauteur que devant et j'attends que ca se tasse ou je met 1 cm de plus à l'arrière ?

Pour moi faut que tu remontes un chouille

Genre 40 mm alors

Regarde quand meme ta hauteur sur sol plat sans frein a main (tu met une vitesse)

Pion a écrit :Regarde quand meme ta hauteur sur sol plat sans frein a main (tu met une vitesse)

Yes, c'était juste pour avoir un apercu

Il faut qu'il y ai combien de plus sur l'arrière pour le meilleur compromis pour la tenue de route ?