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Salut à tous amis saxistes et autres membres
J'aimerais que vous m'aidiez un peu sur une question de monte de jantes et pneumatiques !
Donc je possède toujours ma sax 16v et je suis rabaissé a -45, amortisseurs Kyb Ultra SR avant et arrieres.
Et je vais bientôt avoir des jantes par 16 en Oz.
J'ai eu des jantes en 15" qui étaient des Momo-Corse, je ne les ai pas gardées car déja, le look de ma sax ne me plaisait pas avec, mais en plus les pneus qui avaient dessus, frottaient a l'arrière trèèèès souvent !
Alors pensez vous qu'avec de la jante en 16 et des pneus plus taille basse cela pourrait passer ?
En tout cas merci d'avance a ceux qui me prendront le temp de m'aider !

-45 avec du 16, si déja tu touches en 15 avec des pneus en 195/45/15, ca va etre pire ! Pis si tu n'aimais pas le look des 15, ca va etre pire avec le 16 !

Non mais je trouvait que les jantes la ne rendait pas terrible finalement
Du coup faudrait que je relève mon arrière ?
Et j'etait monté en 195/50R15 alors peu etre qu'avec du 16" en 40 ?

Je ne connais pas la monte homolguée en 16, mais meme en en 40, avec du -45 ca va frotté un peu, faudra faire gaffe c'est tout.

Si je ne me trompe pas, il me semble que la monte homologuée est 195/40R16.
Je pense que je vais choisir la sécurité et remonter un peu le train Ar et être a -35, j'ai un ami qui est a -35 et sa passe sans soucis.
En tout cas merci à toi Viper01 toujours la pour répondre et c'est franchement agréable !

Ben pour l'avant si tu veux remonter il faudra changer tes ressorts par contre. Apres moi meme en 195/45/15 et -30mm, à 4 dans la voiture (quand j'avais encore la banquette), ca pouvait frotté sur des grosses compressions.

Faut juste faire gaffe à l'avant quand tu braques.

Power-Saxiste a écrit :En tout cas merci à toi Viper01 toujours la pour répondre et c'est franchement agréable !

Ci mer Albert Je bosse trop d'apres mes collègues alors je prends mon temps maintenant et je squat le fofo

Moi ça va, l'avant ne frottait pas, c'était vraiment a l'arrière que c'était galère...
Je veux vraiment passer ces jantes la, alors je ferait ce qu'il faut pas le choix !

Sinon ben si c'est tes collègues qui l'affirment c'est le principal

viper01 a écrit :Ben pour l'avant si tu veux remonter il faudra changer tes ressorts par contre. Apres moi meme en 195/45/15 et -30mm, à 4 dans la voiture (quand j'avais encore la banquette), ca pouvait frotté sur des grosses compressions.

Faut juste faire gaffe à l'avant quand tu braques.

tout dépends aussi du déport des jantes, de la raideur des ressorts ainsi que des amortisseurs.

viper01 a écrit :

Power-Saxiste a écrit :En tout cas merci à toi Viper01 toujours la pour répondre et c'est franchement agréable !

Ci mer Albert Je bosse trop d'apres mes collègues alors je prends mon temps maintenant et je squat le fofo

Ils doivent vraiment avancer a rien tes collègues, vu le temps que tu passais sur le fofo avant

Exact mes jantes avaient pas mal de déport !
Sinon les ressort sont plutôt durs, l'ancien proprio me disait qu'elle était rabaissée a -45 mais je sais pas si les ressort avant son bien des -45 et ça m'embête un peu.