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Bonjour a tous

Voila je vous explique mon problème , actuellement je suis monter avec des jantes de 106 rallye élargies de 2pouces en extérieurs avec des pneus en 195/45/14

J'ai voulu remonter mes jantes d'origine (toulouse) , et la surprise sa touche quand je braque a fond sur l’intérieur
La voiture est rabaisser ( je ne sais de combien ) avec des filetés .

Alors je me pose les questions suivante : est-ce du a la voiture trop base ?
avec un rabaissement faut t-il mettre des cales ?
et pour des cales combien serais le mieux ?

merci d'avance pour vos réponse

peux tu etre plus précis sur l'endroit où ça touche?
tu est rabaissé de combien?

Oui !!! alors sa touche uniquement coté droite a l’intérieur et c'est l’intérieur du pneu qui vient toucher ( l’arête inter )

ah oui dsl malheureusement je ne sais pas de combien elle est rabaisser je les acheté comme ce si !!
Mais elle est vraiment base

Vérifie la fixation de ton pare boue

Vérifier c'est pas sa !! ça vient frotter la caisse même
c'est vraiment léger environ 2-3mm de l’arête du pneus
cela pourrais venir du fait que la voiture soit trop basse ?? j'ai des B8 filetés devant .

En quelle taille sont montées les Toulouse ?

Moi je touche un poil en -3 et pneu en 185-60-14

elle sont monter en 185/55/14 la taille d'origine indiqué dans la porte

Un triangle tordu

viper01 a écrit :Un triangle tordu

je me suis dit la même chose car ce n'est qu'un seul coté qui touche

viper01 a écrit :Un triangle tordu

J'y ai bien penser aussi , je pense voir pour contrôler la géo .

Mais un triangle tordu sa modifierais pas le carrossage aussi ??

Si ca modifie tout, mais ca depends comment il est tordu. Il peut avoir reculer ou avancer un peu, sans que le carro ne bouge de trop.

Elle à été accidentée la voiture ?

Non elle n'a pas était accidentée !!
Pas de jeu non plus dans la direction mis a part quelle vire un peut sur la droite mais usure des pneus correct pourtant

bonjour a tous et bonne année a vous

dsl de revenir si tard sur mon problème je n'ai pas eu le temps de m'occuper de la voiture plus tôt

alors voila , j'ai contrôler mes triangle en apparence rien d’anormal , j'ai mesurer avec un mètre si j'avais les même écarts ( triangle ,caisse ) rien d'anormal non plus
du coup je ne sais pas de quoi cela pourrais venir ???

si vous avaient une autre idée merci a vous

Tu as vérifié ta géo? une rotule de direction tordue peut-être...?

Après, pour vérifier un triangle, faut les démonter et bien comparer les deux.
Avec sa forme un peu courbe, c'est dur de voir si il a reçu