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Bonjour, je posséde une saxo vts 1.4 de 1999, avec des jantes d'origine pas super en 165/65/14.

J'ai la possibilité d'avoir des jantes toulouse en 14 pouces , mais les pneus en 165/65/14 sont trop faible en dimensions pour ces jantes.

Puis -je monté les jantes toulouses en 175/60/14 qui normalement sont la taillle minimum pour ces jantes ?
La concordances des dimmension de pneus et bonne donc normalement pas de soucis pour le CT ?

Si quelqu'un à déja monté des jantes comme sa sur sont 1l4, j'ai lu aussi qu'il faut des ecrou a roudelles pour pouvoir montés ces jantes ?

Merci pour vos réponses.

Salut à toi

Alors oui tu peux mettre des Toulouse sur ton 1.4 sa passe sans soucis

Pour ce qui est des pneus, pour rester dans l'homologation il te faut une monte dite origine à la saxo donc toute monte en 14 sortie sur saxo

Tu peu lui monter des 185-55R14 sans problème
Même la passé avec au ct

Ok nickel , merci beaucoup pour ta reponse.

Pas de soucis

cyril61 a écrit : Tu peu lui monter des 185-55R14 sans problème
Même la passé avec au ct

T'es sur de ça ?

Oui à 100%

Le 185-55R14 est une monte d'origine sortie sur saxo donc adaptable sur TOUTE saxo

Au ct il accepte toute taille dite origine à la saxo, j'entends par là toute les tailles de pneus sortie sur toute saxo confondues ( taille constructeur)

Bien évidemment il ne faut pas dépasser une monte de plus de deux pouces
Et aussi vérifier que cela ne touche pas dans les ailes au braquage

Et si je ne dis pas de bêtises le 1.4 vts est sorti avec des Toulouse ???

Désolé d'insister mais je te conseille de vérifier car je crois que ça ne fonctionne pas comme ça.
Il semble d'ailleurs assez évident qu'on n'a pas le droit de monter des pneus de 16V (185/55/14) sur une Saxo 1.0 (155/70/13) par exemple.

Et pour être plus précis, voici ce que dit le contrôle technique : contre visite code 5.3.3.3.3 / dimensions inadaptées si montage non concordant avec les données constructeurs suivant base de données techniques OTC ou leurs équivalences (tableau ETRTO).
Et quand je consulte ce fameux tableau, les pneus des 1.4 en 165/65/14 (versions Exclusive/Bic/VTS) n'ont pas l'équivalent 185/55/14. Par contre, les pneus de 1.4 en 165/70/13 (versions SX) ont bien l'équivalent en 185/55/14...
Bref, ce n'est pas si évident que ça surtout que ce tableau ne semble pas officiel => alors le mieux est d'aller demander dans un contrôle technique pour qu'ils sortent leurs documents et disent clairement ce qu'il en est pour le type mine concerné.

Aussi, la 1.4 n'est jamais sortie avec les Toulouse. Par contre elle existait avec les Pampelune.

Alors effectivement Rémy tu as raison sur le 185-55R14, par la même désolé de ma part de t'induire en erreur

Pour le 165-65R14 tu es à 1791,02 MM

Contre

185-55R14 lui a 1749,46 MM

Soit plus de 11mm côte de la tolérance

Donc effectivement pas possible en 185-55R14

Par contre, dans la côte j'ai bien le 175-60R14, mais comme dit Rémy le mieux serait d'avoir l'avis du contrôleur avant

J'ai toujours cru que la N-W était sorti avec des Toulouse même sur les 1.4

Cela dit, c'est très rare de tomber sur quelqu'un qui se rend compte que c'est une roue de saxo VTS à la mauvaise taille sur une VTS.

C'est sur, mais c'est surtout pour lui en cas d'accident ou autre
Et une mauvaise taille joue sur le compteur, là le diamètre total de roue sera plus petit que l'origine
Donc, pour exemple si au compteur il est à 100 km/h
Il sera en réalité à 90 Km/h, donc sont kilomètrage faussé aussi

Pour être sûr de son coup, le mieux reste d'aller se renseigner au près d'un Ct

http://calculis.net/pneu" onclick="window.open(this.href);return false;

pacou1 a écrit :http://calculis.net/pneu

Sur le site que tu as mis en lien, on peut comprendre que c'est juste un outil de calcul d'équivalence de diamètre extérieur mais ça ne donne pas la compatibilité mécanique et on peut aussi y lire :

Il faut TOUJOURS vérifier par un professionnel si les pneus et jantes, que vous souhaitez monter, sont véritablement adaptés pour votre voiture selon son type mine de la carte grise et qu'ils ont été homologués par le constructeur automobile de votre véhicule. En cas d'accident les assurances vérifient toujours si les pneumatiques étaient bien conformes alors prenez vos précautions.

Slayer63 a écrit :J'ai la possibilité d'avoir des jantes toulouse en 14 pouces , mais les pneus en 165/65/14 sont trop faible en dimensions pour ces jantes.

Tu es sur de ce que tu avances ? J'ai monté du 165/55 sur des jantes en 6 de large (idem toulouses) et ça passe sans soucis Ça fait à peine un "flanc tendu"