Le topic des mesures de poids !

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totom14
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Re: Le topic des mesures de poids !

Message par totom14 » mar. 01 juil. 2014, 20:26

:coucou:

aile d'origine sans extension=>2060 grs :)

extension d'aile=>640 grs :)

donc un total de 2,7kgs pour une aile complète :oui:

:jap:
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freedomsax
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Re: Le topic des mesures de poids !

Message par freedomsax » lun. 11 août 2014, 12:56

quelqu'un aurais le poids d'un lève vitre manuel et celui d'un elec ??
Ma SAXO évo piste

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AgAdOu
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Re: Le topic des mesures de poids !

Message par AgAdOu » ven. 12 sept. 2014, 12:31

:arrow: Jante Indianapolis 6x15" = 8,60 kg

Image

:arrow: Jante speedline SL1212 (6.5x15") + Michelin PE2 195/45/R15 neuf = 17,15 kg

Image
- 106 RALLYE 1.6 | 250 000 km

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Re: Le topic des mesures de poids !

Message par Mat59 » jeu. 09 oct. 2014, 18:04

J'ai fait quelques mesures cette aprem

Cales de 12mm en alu 370g
Cales de 16mm allégées 305g

Jantes Toulouse 14" + N20 demi usure = 14.2kg
Jantes Indiana 15" + Kumho routiers 195/50 = 16.5kg
Jantes Kosei K1 15" + Federal RSR neuf 195/50 = 14.1kg

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zany
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Re: Le topic des mesures de poids !

Message par zany » lun. 12 janv. 2015, 16:32

Etrier 307 hdi (283) + plaquettes rc6 = 5.5kg

Etrier brembo 4P (406 v6) + plaquettes = 3.4kg

Geofr
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Re: Le topic des mesures de poids !

Message par Geofr » mar. 24 févr. 2015, 01:00

Divers poids de jantes

Oz Superturismo 17' + Yoko Parada 205/40 = +20kg

Suzuka 16' + pneu 195/45 = 18.5kg

Rota Competition 15' + RSR 195/505 = 16.5kg

Kosei K1TS 15' + Yoko A005 = 12kg :beuh:

DemolHirr
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Re: Le topic des mesures de poids !

Message par DemolHirr » jeu. 12 mars 2015, 16:58

Bonjour,

Je viens d'acheter une Saxo de rallye et je dois participer à un sprint avec la voiture dimanche, ça se fait sans copilote sur 2300m, j'ai donc retiré le siège passager et les deux roues de réserve (environ 30 kg).

Je me demande si l'arrière ne sera pas trop léger ainsi, c'est ma première épreuve chrono (et la première fois que je vais la conduire rapidement) et le véhicule est interdit à la circulation, je n'ai donc pas de moyen de tester son équilibre.

Avez-vous déja testé le comportement de votre 106/saxo dans cette configuration ? Qu'est-ce que ça donne ?

Pour la config :

- Complètement vidée
- Bilstein B6
- Arceau boulonné
- Toyo R1R 195/50/15
- Elargisseurs de voie 1 cm à l'avant (j'en ai 4 au total et on peut mettre maximum 1 cm à chaque roue.

J'ai pesé l'arrière, voilà le résultat : 128 kg à gauche et 127,8 à droite. Le réservoir est sur la réserve et les jantes sont les Speedline de 205 1900 gti.

Image

En comparaison : la saxo de rallye d'un membre du forum 106S16 : romcradle
ARG 139kg ARD 142 kg
http://www.106s16.net/forum/viewtopic.php?f=7&t=25711" onclick="window.open(this.href);return false;

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WiL
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Re: Le topic des mesures de poids !

Message par WiL » jeu. 30 avr. 2015, 13:40

C'est un peu tard, mais une des solutions, c'est de passer la batterie au maximum à l'arrière. Certes, ça ne fait pas non plus 50kg (surtout celles de Saxo), mais c'est autant de poids retiré à l'avant et autant de poids ajouté à l'arrière.
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Re: Le topic des mesures de poids !

Message par alf18 » lun. 04 mai 2015, 21:46

qqun pourrait-il me dire le poids d'un capot de saxo phase 2?

merci

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Re: Le topic des mesures de poids !

Message par zany » mar. 05 mai 2015, 12:14

alf18 a écrit :qqun pourrait-il me dire le poids d'un capot de saxo phase 2?

merci
Si c'est le capot des saxo avec les phares en amandes, il fait dans les 15-16kg. :oui:

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Re: Le topic des mesures de poids !

Message par pacou1 » mer. 28 oct. 2015, 14:18

SAXO 14 2002 cata vertical:
Catalyseur: 3,350kg
Collecteur fonte: 4,400
Pare chaleur: 0,300
Silencieux: 4,600
Tube + collier de serrage: 3,050

Collecteur Toyosport 4-2-1inox: 4,980kg
Et si on votait pas con?
https://www.youtube.com/watch?v=5exxOVSOBps" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: Le topic des mesures de poids !

Message par Jacks » jeu. 19 nov. 2015, 16:43

freedomsax a écrit :quelqu'un aurais le poids d'un lève vitre manuel et celui d'un elec ??
Je rebondis sur ce message pour demander si certains connaissent la différence de poids entre un système vitres électrique/manuelles?

Je pose la question car j'ai actuellement des vitres électriques sur ma Saxo N2 (très pratiques lorsqu'on est sanglés et qu'on a des croix aux portes) et je me demande si ça ne vaudrait pas le coup de faire une évolution cet hiver, le poids étant l'ennemi de la performance :langue: :d
www.rallyeshots.com
Fun is not in the straight line :)...
Un vrai funambule ;-) http://www.youtube.com/watch?v=ND6aoEPL ... ed&search=

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Re: Le topic des mesures de poids !

Message par DemolHirr » lun. 04 janv. 2016, 20:42

zany a écrit :
alf18 a écrit :qqun pourrait-il me dire le poids d'un capot de saxo phase 2?

merci
Si c'est le capot des saxo avec les phares en amandes, il fait dans les 15-16kg. :oui:
Bonjour, je roule en rallye en Belgique et j'aimerais connaître la différence de poids entre un capot phase 1 et phase 3.

Le capot phase 3 fait 15,8kg d'après la page 1 du ce sujet mais je ne trouve pas l'autre.

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Re: Le topic des mesures de poids !

Message par marcellin » jeu. 12 juil. 2018, 13:51

Jantes C5 "tole" alu 15 / 6 / et 18 avec et sans pneu ad08
Image
Image

tsw fury 15 / 7 / et 15
Image

Je ne connais pas la marque ^^ 15 / 6.5 / et 16

Image
Jamais plus vite qu'a fond !!! :W

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viper01
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Re: Le topic des mesures de poids !

Message par viper01 » jeu. 12 juil. 2018, 14:19

:bien:
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