Le topic des mesures de poids !

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Manson
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Message par Manson » lun. 13 nov. 2006, 14:28

personne a le poid d'un siege de vts avec l'airbag lateral
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atvp67
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Message par atvp67 » lun. 13 nov. 2006, 14:58

Le mien fait 15.1 kilos avec glissière attache ceinture ;)
Chef des Barbares de l'Est :fier:

Psyko

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Message par Manson » lun. 13 nov. 2006, 15:00

atvp67 a écrit :Le mien fait 15.1 kilos avec glissière attache ceinture ;)
avec l'airbag sur le coté ? c'est pour voir la difference de poid avec et sans airbag dans le siege
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Message par atvp67 » lun. 13 nov. 2006, 15:13

Oui ;)
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Message par Manson » lun. 13 nov. 2006, 15:14

ok merci :)
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Message par rufus » mar. 28 nov. 2006, 12:04

Bloc airbag volant origine: 830g
Volant origine sans airbag : 1650 g
Donc un total d'environ 2500 g.

Volant oreca 2 branches tulipé 90 : 945g
Moyeu : 670 g
Donc un total d'environ 1600 g.

J'ai bien senti le différence de poids en enlevant l'airbag du volant d'origine, le volant oreca est bien pour le touché et la repertition des masses (le feeling quoi).
C'est toujours le même problème ce qui importe n'est pas tant les specs de l'auto que ce que le "pilote" saura en faire...
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Message par ben.064 » ven. 01 déc. 2006, 00:52

http://www.wheelweights.net/

j'ai trouvé ce site, il y a de quoi faire. :p
saxo vts 8S_220 000km(moteur 60 000km)

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Message par Manson » ven. 01 déc. 2006, 18:19

une tole 15 p monté en sxg neuf ( ma roue de secour ) 15.6 kg
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Message par Manson » sam. 09 déc. 2006, 14:06

personne n'a le poid d'une 15p indianapolys nue ?
Ou alors d'un sxgt en 15 p pour pouvoir le calculer

Merci
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Message par rufus » mer. 13 déc. 2006, 11:34

Disques sur bol alu assemblés en 266mm (montage saxo cup) = 4.5kg
Disque seul (piste) = 3.4 kg

Bielles Saxo 16 = 599g
Bielles C2 VTS = 539 g !
Modifié en dernier par rufus le mer. 13 déc. 2006, 11:45, modifié 1 fois.
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Message par Div' » mer. 13 déc. 2006, 11:41

rufus a écrit :Disques sur bol alu assemblés en 266mm (montage saxo cup) = 4.5kg
Disque seul (piste) = 3.4 kg
Bol alu? :voyons:
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Message par rufus » mer. 13 déc. 2006, 12:24

Attends je te cherche une photo.
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Message par rufus » mer. 13 déc. 2006, 12:38

C'est pas le sujet mais une photo démontée.
C'est un disque de frein en 2 parties (bol alu monté sur le moyeu + piste la partie à changer quand c'est usé). Image
Ca freine mieux (traitement) , meilleure endurance (résistance à la chaleur, à la dilatation, au voilage... ).
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Message par PitBaccardi95 » mer. 13 déc. 2006, 12:39

Vu le prix, heureusement qu'il y a des avantages :cyp:
www.saxo-vts.com

Le plaisir de conduire n'est pas dans la ligne droite.

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Message par Div' » mer. 13 déc. 2006, 12:40

Justement, quel est-il ?
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