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et des 14 legeres ?

90€...

diverevil a écrit :90€...

Bon ben moi j'ai maté et d'après le dessin il y a de quoi se tromper !

Roues en 15 de C5 même design 6.5 ET 18 :
Tôles: ref 00005401C1 47,53€

Alliage: ref 00005401H6 89,10€

Et ça existe même en 16 mais 6.5 ET 26 !

Alliage : ref 00005401L8 46,32€

Oui mais est-ce une jante spéciale ou pas ?

diverevil a écrit :Oui mais est-ce une jante spéciale ou pas ?

Qu'est ce que tu entends par "spéciale"?

Une jante qui fait le café.

Kit embrayage:
- Mécanisme= 3kg
- Disque = 850 g

Volant moteur origine: 5.65kg

Support moteur Anti couple : 640g

Prowler HO sortie 76mm = 5kg

Prowler NH sortie 70*120 = 4.5kg

Je pensais qu'il y avait ptet 2 modeles différents.

C'est bien le cas.

Le modèle que tu as trouvé rufus, à 45€ et des brouettes, c'est le modèle léger ?

diverevil a écrit :Le modèle que tu as trouvé rufus, à 45€ et des brouettes, c'est le modèle léger ?

C'est le modèle acier, le modèle alu est à 90€

Bacquet SPARCO REV avec console et fix laterale et prétentionneur : 13.4 Kg
Siège new morning avec prétentionneur : 14.4 Kg

diverevil a écrit :Bacquet SPARCO REV avec console et fix laterale et prétentionneur : 13.4 Kg
Siège new morning avec prétentionneur : 14.4 Kg

J'avais raison, sont pas si lourd que ça les sièges de NM si on rajoute la glissière au baquet, ils sont plus lourd

Une TDM Pro Race 1.2 en 15" => 7kg
Un Eagle F1 195/45/15 => 7.3kg

Jantes toles 106 rallye + Yokohama 032R 185/55/14 avec 1,7 kg de pression: 14,4kg

Jantes toles 106 rallye + Yokohama 048 185/55/14 avec 1,9 kg de pression: 14,8kg

Jantes toles 406: 6,9kg

Yokohama A520 195/45/15 au témoin: 6,8kg