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Salut à tous,
j'ai monté un FAM hydro sur ma saxo 16v de rallye avec un circuit en full aviation.
J'ai un problème : quand j'actionne le frein à main puis que je freine, le levier remonte et est hyper dur. De plus, des fois la pédale est molle et des fois dur... J'ai purgé les freins et je ne sais pas comment je pourrais résoudre ce problème..
Merci d'avance

Que le FAM remonte quand tu freine est normal suivant ton montage. Mais pourquoi utiliser le fam et freiner en meme temps??
Tu roule avec la centrale abs?

Non j'ai supprimé le bloc abs et j'ai remplacé le maître cylindre par un à 4 sorties... Je pense pas que, à l’arrêt, quand j'actionne le FAM et puis que je freine, il remonte, si ?

Surement, c'est un peu comme les vase communicant.
Mais ca depend de ton montage. Faudrait nous le détailler.

C'est normal, suivant ton montage il faut choisir par freiner avant et actionner après le FAM

mat30 a écrit :C'est normal, suivant ton montage il faut choisir par freiner avant et actionner après le FAM

Peu etre un début de reponse au problème de Totom avec son FAM hydro aussi alors.

Je ne sais pas comment tu as fait ton montage mais voici le mien :

- MC 4 sorties dont 1 sortie bouchée.
- 1 sortie vers la roue AVG
- 1 sortie vers la roue AVD
- 1 sortie qui part dans l'habitacle vers le répartiteur à molette
- la durite de sortie de répartiteur part vers le MC de FAM sur l'entrée la plus en arrière
- une durite part de l'entrée la plus en avant du MC de FAM, vers l'arrière au TAR.
- un simple T, et 1 durite pour chaque côté.

Et quand tu freines, le FAM est dur, ou l'inverse aussi. C'est normal. Il faut prendre l'habitude de pas utiliser les 2 en même temps, c'est juste un coup à prendre

Alors moi j'ai pas le même soucis

J'avais déjà vu un fam en action et effectivement il bouge quand on freine donc ça m'étonne pas.

J'ai refait une purge mardi,il restait une bulle d'air mais je manque encore de mordant au niveau du manche lorsque je l'actionne

Ôtez moi d'un doute,quand on actionne un fam hydro, les roues doivent se bloquer,on est d'accord?

J'ai le même montage que toi mat

J'ai encore une bulle qui se balade à votre avis?

Merci

Les roues de bloquent pas immédiatement faut pas croire. Enfin perso, il faut quand même bien tirer dessus pour que ça bloque.

La purge tu la fais avec ton répartiteur ouvert à fond ?

Ah d'accord

Oui répartiteur ouvert à fond

Tu l'as fait avec quoi la purge ?

Tu as bougé le répartiteur et le FAM pendant la purge ? Quand j'ai fait la 1ére purge j'ai du le faire et des grosses bulles sont partis.

Je fais la purge avec un izeebled

À mon avis il doit rester des bulles d'air

Quand j'ai roulé hier,j'ai constaté que lorsque je tirais le fam,au début le manche se tire facilement et ensuite,il "s'enfonce" doucement comme si une contrainte l'empêchait d'aller plus vite.

J'espère que c'est compréhensible

Tu refais une purge en réglant la répartition du freinage sur l'arrière, et pendant la purge tu va tirer 2-3 fois le FAM entre chaque dévissage de vis de purge.

je vais essayer ça,merci mon poto

Salut,
j'ai le même montage que mat30. j'ai tout repurgé et il n'y plus d'air.. Par contre des fois, la pédale réagit bien et des fois, la course est plus longue ! Concernant le FAM il n'y a pas beaucoup de mordant...
J'avais supprimé le bloc abs et le mc par un que j'ai trouvé en casse auto et le mc du FAM est un 0.7.
je ne sais plus quoi faire...