Kit suppression ABS

[Rémy]

En attendant, voilà le montage d'origine des dernières évolutions.

[Rémy]

Tout le système de freinage de nos Saxo est il bien en M10*100 ?

[ManuA29]

Tout le système de freinage de nos Saxo est il bien en M10*100 ?

Normalement oui...j'ai vérifié sur la mienne (2001 avec le même schéma que tu as mis ci-dessus) et tout est en M10*100.

[Rémy]

Ok, merci.

[Rémy]

Alors, un kit complet de suppression d'ABS pour nos Saxo ne semble pas exister.
Par conséquent, j'ai consulté les archives Citroën Sport sur le site Citroën Racing et ce que certains ont fait ici.
Merci à vous pour vos réponse et à RS15 qui m'a vraiment donné beaucoup de détail par MP.

Voici un exemple de matériel nécessaire au montage d'un circuit hydraulique basé sur un maître cylindre 4 sorties (1 sortie bouchée par un purgeur, 1 sortie pour l'avant gauche, 1 sortie pour l'avant droit et 1 sortie pour l'arrière complet avec un limiteur de pression puis un T permettant d'aller aux 2 étriers arrières). On ne parle pas ici de frein à main hydraulique.



Click pour agrandir :

[Rémy]

Synoptique du montage :

[viper01]

[Rémy]

Montage terminé : 2 grosses journées. Il faut s'appliquer pour que tout soit nickel. Le freinage est très bon mais je referai une purge dans une bonne semaine quelque fois qu'il resterait de l'air dans le circuit.
Voici quelques photos, si ça peut servir.

Toutes les pièces nécessaires :


La voiture posée sur 4 chandelles (cric mis sur un silent bloc de triangle pour lever au préalable) :


Le vieux système d'origine défectueux démonté :


La place libérée sous le capot :


Une durite une fois fabriquée (gaine thermo rétractable à chaque raccord) :


Le maître cylindre et quelques raccords :
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Régulateur / répartiteur monté grâce à une équerre sur les fixations de l'ancienne centrale hydraulique :


Un exemple sur un étrier avant nettoyage / peinture :

[papou]

bonjour
normalement il faut placer sur le maitre cylindre les raccords pour les freins avant coté mastervac

[lemessy-92]

as combien cela t'es revenu?
tes tuyaux avant sont en un seul morceaux?

[Rémy]

bonjour
normalement il faut placer sur le maitre cylindre les raccords pour les freins avant coté mastervac

Ca ne change rien : la pression est la même sur les 4 sorties du MC.

EDIT 13/03/2016 :
Relier de cette manière :
- circuit avant sur circuit primaire du maître cylindre (côté servo frein)
- circuit arrière sur circuit secondaire du maître cylindre

[Rémy]

as combien cela t'es revenu?

Environ 330 Euros en achetant tout à bon prix... car sans bien chercher, ça peut être un peu plus cher.

tes tuyaux avant sont en un seul morceaux?

Oui, un seul morceau entre MC et chaque étrier avant. Identique au dessin que j'ai fait plus haut.

[Rémy]

-

[RS15]

Jolie montage,
Au final, pas trop de mauvaises surprises ?

[Rémy]

Aucune mauvaise surprise mais c'est vraiment long à faire.