NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour à tous, je possède actuellement une saxo vts phase 3 couleur héliodor (doré) avec moteur 1.4L, équipées de pantoufles 14" un peu grisâtres, chaussées en 165/65/14.

Je voudrais passer sur du 15 ou 16" en alu noir, de préférence, mais je ne sais pas du tout quelles tailles sont homologuées et ce à quoi je dois faire attention avant l'achat (principalement d'occasion car je suis étudiant). J'ai entendu parler d'une entraxe de 4.108 mais je ne sais rien d'autre car c'est ma première titine.

Si quelqu'un pouvait me dire quelle taille de pneus et jantes, merci d'avance.

Cordialement, Maxime.

Apparement, étant donnée qu'elle a les phares ovales, ce serait une phase 3 ??

en 16" oublie, c'est trop grand en monte.

Sinon les topics de pneu et des jantes nan ?

Maxime !!

ça serait sympa de faire une présentation de toi et ta saxo dans les sections appropriées

Merci

Bonjour, la présentation est faite.
Malheureusement, je ne trouve pas ces infos sur le forum, d'où ma demande.

Merci

Voici une photo de VTS similaire à la mienne.
https://2b39c10f-a-62cb3a1a-s-sites.goo ... edirects=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Il y a un topic sur les jantes mais pour cité les jantes les plus connus;

14": Toulouse, Tôle type rallye, etc
15": Indianapolis, Everest, Vesuve, Citroën Sport, OZ.. etc

Pour le moteur 1.4, ca ne sert a rien de vouloir lui mettre des enclumes (même si des jantes de grande taille sont parfois plus légére que des petites, mais pas le prix), je pense que des toulouses grises comme sur la photo lui irait a merveille.

Et oui je suis pour les Saxo VTS d'origine et très peu modifié

Merci pour les références, mais je voudrais plutôt du noir, de préférence en occasion.

Sauriez vous quelles tailles de jantes et pneus 15" sont compatibles ?

Simple question, les 15" sont homologuées sur les 1.4L ? Je suis pas certain

Aucune idée. J'ai cherché partout mais je ne trouve pas

Le 14" en 185/55R14 et le 15" en 195/45R15 n'était pas dispo en option pour le 1.4i.
En théorie, seul les 16V et les 1.6i 100ch (grace a la NM) y avait droit en option/de base.

Après il y a plein de poste qui en parle, mais pour faire simple c'est comme cela normalement.

Et les avis diverges aussi parfois

c'est faux le 185/55/14 n'est pas homologué pour une 1l4 qui as du 165/65/14 suffit de regarder la monte homologué sur la tnpf

Je me suis déjà fait recalé au CT pour une monte en 185/55/14 sur mon ancienne 1.4l, obligé de changer la monte et de repasser en 165/65/14

ax10 transfo gt a écrit :c'est faux le 185/55/14 n'est pas homologué pour une 1l4 qui as du 165/65/14 suffit de regarder la monte homologué sur la tnpf

974sax a écrit :Je me suis déjà fait recalé au CT pour une monte en 185/55/14 sur mon ancienne 1.4l, obligé de changer la monte et de repasser en 165/65/14

C'est bien ce que j'ai indiqué, mais pas besoin du tpnf, la RTA et les info spécifique au NM suffisent, seul les 1.6i et les 1.6i 16V sont homologué en 185/55R14, même les NM en 1.4i n'y ont pas eu droit.
Et seul les 1.6i 100ch (merci les NM 100ch) et les 1.6i 16V ont le droit au 195/45R15.

Donc d'un point de vu légal/citroën, les 1.4i 75ch, même si VTS, ont le droit uniquement a du 165/65R14. (Et si jamais regarder le tpnf pour les autres dimension possible)

Merci à tous des réponses. Je reste donc sur cette taille.