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Salut les gars.. Alors voilà j ai refais l embrayage et tout et tout lol sur la sax.. Triangles.. Enfin tout ce qui avait du jeu ou était abîmé.. Quand j ai acheté la sax le volant était légèrement de travers.. Je pensais à un triangle plié.. Mais après les réparations c est toujours pareil. Et en plus j ai monté des vesuves donc en 15 à la place de mes Toulouse.. On dirait que c est pire. Et la direction est azardeuse.. Le volant fuyant.. J ai aussi remarqué que l avant était légèrement plus haut d un côté. Celui conducteur.. Pouvez vous m éclairer ? Et pour le souci de freinage en gros quand je pile.. J ai ma roue arrière droite qui bloque... J ai un voyant qui est allumé depuis le début style capteur abs mais ça ne bloquait pas.. Merci de vos réponses...

As tu fais effectué une géométrie après le.remplacement des pièces ?

Non mais j ai pas touché aux rotules de direction.. Et ça faisait exactement la même chose avant les réparations.

Pour ton capteur ABS voici un petit liens si jamais ça aide :

viewtopic.php?f=36&t=21670

Sinon à voir du côté du répartiteur de freinage


Pour ton soucis de direction, tu as changé quoi comme pièce sur le train avant à part les triangles ? (amortos, biellettes, etc ?)

Elle tire à droite ? à gauche ?

+1 avec jeje, une géométrie à déjà été faite par toi ou l'ancien proprio ?

J ai fais les triangles et les cardans car le reste à été fait il n y a pas longtemps.. Moins de 20 000 et qu il n y a pas de jeu..

Et elle ne tire pas vraiment.. C est juste que la direction n est pas stable.. Elle bouge de gauche à droite.. Légèrement.. Mais ça fait un drôle de ressenti au volant... Et le volant légèrement de travers vers la gauche..

Première chose à faire c'est un para dans ces cas la.

Je change mes 4 pneus samedi pour passer en 45 vu les 15 pouces et je vais faire vérifier le parallélisme

Tu nous redonneras ton ressentis
En espérant que ça ne soit "que" ça

Oui moi aussi j espère.. Car depuis le début j ai toujours eu ce ressenti.. Après je sais des suspat fatigués pourraient faire ça.. Ou après la crémaillère.. Je sais pas.. Un peu galère.. Car franchement ça pourri tout le plaisir de conduire une vts... J oserait pas dépasser 130 comme ça..

Salut,

Peu être tes pneus déformés, ou roulements de tête d'amortos grippés.

alex

Sax'max a écrit :Oui moi aussi j espère.. Car depuis le début j ai toujours eu ce ressenti.. Après je sais des suspat fatigués pourraient faire ça.. Ou après la crémaillère.. Je sais pas.. Un peu galère.. Car franchement ça pourri tout le plaisir de conduire une vts... J oserait pas dépasser 130 comme ça..

Hello
ça creuse ici hihihihi ,
as-tu résolu ton soucis?