Bruit de feraille !

[Eddy-14]

J ai enfin trouvé et j ai eu beaucoup de chance ... mon train arrière était dessérré et descendu de 2 cm et le bruit de ferraille que j entendais c était l intérieur des rondelles de silent bloc qui frottait contre les vis de fixation . J ai tout resserré hier au cliquet poids lourds et plus aucun bruit n est present . Regarde de ton coté si tu as le meme probleme , il y a quattre vis de fixation de 18 , dont deux a tete carré et les écrous tu en a deux dans ton coffre caché sous des caches plastique et deux sous ta banquette arriere. En espérant que ça t aide

Oula chaud !! Effectivement ta eu beaucoup de chance de trouver !
Content pour toi que tu est pue trouver la solution et merci pour ton retour !
Me concernant je l'ai reprise après voir re serrer les vis couteaux et le bruit est de pire en pire...
Je conduisais et j'étais pas rassuré du tout ...

[jeje2626]

J ai enfin trouvé et j ai eu beaucoup de chance ... mon train arrière était dessérré et descendu de 2 cm et le bruit de ferraille que j entendais c était l intérieur des rondelles de silent bloc qui frottait contre les vis de fixation . J ai tout resserré hier au cliquet poids lourds et plus aucun bruit n est present . Regarde de ton coté si tu as le meme probleme , il y a quattre vis de fixation de 18 , dont deux a tete carré et les écrous tu en a deux dans ton coffre caché sous des caches plastique et deux sous ta banquette arriere. En espérant que ça t aide

Oula chaud !! Effectivement ta eu beaucoup de chance de trouver !
Content pour toi que tu est pue trouver la solution et merci pour ton retour !
Me concernant je l'ai reprise après voir re serrer les vis couteaux et le bruit est de pire en pire...
Je conduisais et j'étais pas rassuré du tout ...

Bizare tu as mis les rondelles derrière les couteaux ?

[totom14]

Tes amortisseurs sont bien serrés?

[Eddy-14]

Non j'ai pas mis de rondelles car j'ai constaté une anomalie niveau conducteur..

Elle est entre les mains d'un mécano, j'ai eu des news apparement un jeux dans le train côté conducteur.
Il entend par la un écart au niveau extrémité du train. La bague et le roulement serait foiré
Mais rien côté passagé à déplorer...

Il me change bague plus roulement que d'un côté, je trouve ça moyen......

Des avis ?

[blazer]

Perso par faute de moyens j ai changé en preventif que les roulements côté conducteur car côté passager aucun jeux et rien à dire depuis . Faut surveiller et dès que l autre côté aura un leger jeu on changera les roulements mais en attendant ça fera bien quelques km .

[Eddy-14]

Ouais je vois


Bon je vous fait un petit Topo ...

J'ai récupéré la vts chez le mecano fini les bruits de claquement dans les virages.

Deux jours après je monte un petit trottoir et klak ! Bruit de feraille....


A partir de la elle a commencé à couiner de l'arrière comme un vieux matela à ressort ..

Je suis retourné chez le mécano il a mi de la graisse vers le ressort qui se trouve derrière le disque. Et couinement disparu.
Le lendemain rebelote... Elle couine c'est ignoble.. il me dis qu'il faut changer ce fameux ressort je trouve ça étrange car avant la réparation j'avais pas de soucis ....


Des avis ou conseil ?

[jeje2626]

Il a fait quoi comme réparations ton mécano ?

[Eddy-14]

Roulement train arrière côté conducteur.

Là où maintenant ça couine comme pas possible

[jeje2626]

Bizare.... le mieux c'est faire une réfection complète du TAR car morceau par morceau ce sera jamais tout nickel

[Eddy-14]

Ouais mais la ça merde vraiment côté ou il y a eu justement la réfection...

Cette semaine elle repart chez le mecano