NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour à tous
Je possède une saxo vts 16v de 2000.
je suis actuellement en jante Toulouse mais j'aimerai passer en 15 , j'hésite entre deux jante les speedline et les jr11 , mais ayant chercher sur plusieurs forum je n'es pas trouver de réponse.
Je ne comprend rien au deport ( et ) les Toulouse et16 les speedline et8 et les jr11 et25 ... pourquoi une si grosse différence ? Passe tous til sur nos sax ? Faut il des cales ? Comment savoir ?
Cordialement

d'origine on est en ET16 si tu prends un ET plus petite style jantes PTS la jantes va se monter et va même ressortir un peu

si tu prends un ET plus grand style tes JR11 il est possible que tu puisse pas les monter car les bâtons de la jantes taperaient dans l’étrier donc dans ces cas là il te faudrai des cales pour rattraper le deport

D'accord je comprend mieux par contre après avoir chercher j'ai vue que les jr11 faisait 8 pouce de larges et regardant le tableau de comparaison pour les pneu il faudrai mettre du 225 en pneu ses trop énorme sa ? Et même niveau poid à part lestethique mais en performance on perd à fond non ? Après mettre du 195 sa va être du flan tendu et j'aime pas du tout . A ton avis le mieux et de rester en pts avec une largeur de 6.5 de large et pour correspondance 195 en pneu ... quand pense tu ?

tiens voila les photos de la 106 S16 de Truc







JR11 en ET25 avec des cales de 16mm

Après les PTS c'est du classique mais efficace et toi en saxo vts 16 le 195-45-15 est homologué donc pas de souci

Impeccable merci bien pour vos avis et conseil sa ma bien aider

Enfiiiiiiiiiiiiiiiiiin je vois ce que ca donne ces jantes JR3 !! Au top ! C'est sur c'est les prochaines

Par contre celle de truc c'est bien les versions 8*15 qu'il a ?

Edit: c'est bien les 8*15 ET25.