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Ca roule merci

une deuxième fois !

Comment faire entrer les petits SB avec la douille alu au milieu ?

Personnellement j'ai insérer de SB dans l'orifice, puis j'ai essayé d'entrer la douille par l'arrière du SB.

Le pb, j'ai l'impression ça a foiré (voir photos) y'a un ordre particulier à respecter ?



Dans cette première photo on voit que ça s'est décalé alors que sans la douille y'avait aucun pb


Deuxième photo tout à l'air ok


Troisième, la douille est trop courte ou j'ai foiré un truc

Encore une fois !

Du coup on a fait une autre tentative et ça donne la même que les photos précédentes à une diff près, la douille manque de rab à l'arrière mtn ...

Mais ça reste logique/physique, finalement, le plastique (le SB) quand il rentre dans le triangle une force va s'exercer au milieu là où il est pris (au centre par le triangle), de ce fait, il va s'élargir, c'est inévitable selon moi ...

Après j'ai vu pas de photo de powerflex où la douille arrive parfaitement à la même longueur du SB à l'avant ou à l'arrière , quelqu'un a déjà monté du black series ? Et vous pensez que je peux monter les triangles en l'état actuel des choses (voir photos de ce post)


Merci d'av'

.

Mesure l'entretoise powerflex et celle d'origine au cas ou, si c'est la même côte tu peux monter ça comme ça sans soucis, ça se mettra en place au serrage.

Ca roule merci pour ta réponse Rider, c'est quasiment le même chose =>

La tête a été coupée, ça doit être la même



EDIT : J'AI 48MM a peu près sur les deux, donc j'verrai ça au montage

!

J'ai attaqué le montage des paliers mais je galère à mort , pourquoi le silent bloc est-il si large ?

Je l'ai quasi poussé à fond et regardez le rab qu'il reste ! Vous en pensez quoi ? je peux le monter comme ça ?

Pour moi je vois pas de soucis particulier, si le silent bloc est bien emmancher sur l'axe du triangle c'est bon.

J'en suis arrivé à la même conclusion dans mes recherches aussi !
Merci à toi Viper

J'en profite pour parler du pivot de triangle qui tire la tronche, vous avez quelle méthode pour le faire entrer ?

Comprimer un peu la jambe de force avec le cric et surtout la laisser assez libre en dévissant les 3 vis de coupelle

Ok, merci pour les précisions Tosam

Moi je pousse tout simplement sur la jdf pour que l'axe de la rotule rentre de dedans, et un pti coup de marteau apres et ca rentre tout seul.

Ok, merci pour vos réponses les gars, il est finalement rentré !

Mais, après avoir remonter la jambe de force / triangle / biellette, je me rend compte que pour tourner la jambe de la force à la main il faut mettre une force de dingue, et ça bouge pas énormément , alors que quand je passe au poste de conduite et tourne le volant, ça tourne normalement, j'aurais pas serré trop fort quelque chose ?

C’est normal tu as une effort important à exercer avec un bras de levier ridicule. En plus de ça la pompe de DA n’étant pas en route tu as tout le système hydraulique à pousser. Bref si c’est normal au volant pas d’affolement.

+1

Ca roule, merci les gars