[Topic Récapitulatif] Améliorer le freinage

[gus.bounty]

Mon pote marcsax16 à des étriers hispec freinage efficace et endurant avec des plaquette qui lui a été fourni avec il me semble des EBC. Il a installer des disques en 280x22 je crois bien issu de chez psa.
Le problème de ces bols alu c'est le coup de la piste qui revient à plus de 150€ la paire alors qu'une paire de disque psa revient à 60€ .

le poids n'est pas le même ni même l'endurance ainsi que la résistance au voilage

après c'est un choix personnel

[kainry]

Pour le poids je le sais bien et les caractéristiques résistive mais a notre niveau avoir ce type d'équipement n'a aucune utilité sauf si on a de l'argent a dépenser alors autant installer le must du must et mettre du céramique et du 8 pistons [emoji1]

[Throttle]

oui comme dit k1k1 si c'est que pour du loisir faut rester sur du montage origine ca suffit
mes disques Ate (206 rc) avec des plaquettes rc6 ont tenus plus de 2 ans soit environ 15 sorties circuit pour 70 € de disques

d'ailleurs ya quoi de quasi aussi bien que les CL rc6 en montage Brembo car 220 € le jeux de plaquettes non remisées ca pique un peut

[Black dwarf]

A titre d'info, les étriers de MRS avec disques en 283 ne passe pas dans les jantes OZ superturismo...
Je vais essayer avec des cales.

[ParalaX]

oui comme dit k1k1 si c'est que pour du loisir faut rester sur du montage origine ca suffit
mes disques Ate (206 rc) avec des plaquettes rc6 ont tenus plus de 2 ans soit environ 15 sorties circuit pour 70 € de disques

d'ailleurs ya quoi de quasi aussi bien que les CL rc6 en montage Brembo car 220 € le jeux de plaquettes non remisées ca pique un peut

Je suis bien content de lire ton poste tiens

On a monté du 283 + RC6 sur la voiture piste et j'avais peur de tenir que 3-4 sorties circuits, mais bon, si les disques tiennent aussi longtemps, bonne nouvelle!

Et tu tiens combien de temps avec tes plaquettes? C'est de RC6 ou des RC6E?

[gus.bounty]

ça dépends de comment tu freine aussi

j'ai des potes qui arrêtes pas d'en voiler des 283x26 avec les Brembo de 406 avec des DS ou des RC6.

moi avec les plaquettes d'origine ils se voilent un peu mais ça ils se dévoilent vite

[ParalaX]

Ben sur circuit, c'est gros freinages de bourrin perso

Sinon niveau voilage, mes disques ont étés repris par un amis sur un tour, mais manifestement il y a encore un léger voile car quand je freine, ça vibre à mort. Mais bon, apparemment ça peut venir aussi d'ailleurs, donc quand on aura changé tout les SB et compagnie, si ça vibre, on avisera

Mais niveau usure des plaquettes, vous faites combien de sortie avec un jeu?

[Throttle]

mes plaquettes (RC6 normal ) montées en meme temps que les disques sont encore "bonnes" enfin ca peut faire encore 1-2 sorties
j'ai eu un debut de voilage au Bourbonnais et ca c'est grandement amplifié a Clastres dans l'aprem Mais bon ils ont fait leurs temps sachant qu'ils ont aussi une grosse sortie au circuit de Bresse bien réputé pour etre tres dur pour les freins

Et oui gusbounty bien d'accord aussi ca dépend du freinage de trappeur aussi

[ParalaX]

Oh une quinzaine de sortie par jeu de plaquettes je trouve ça vraiment bien

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[Throttle]

je les permutes pour une usure bien régulière aussi car sinon elles seraient deja bonne a changer depuis longtemps

[ParalaX]

Ah c'est pas bête ça, je conaissais pas l'astuce!

Tu fais quoi, gauche vers droite et droite vers gauche, ou alors tu intervertis celles sur le même étrier, juste changer de face?

[Throttle]

La plus usée a la place de la moins usée

[Black dwarf]

Montage des Brembo de MRS:

Les supports de p027372 avec vis de chez CS


Lamage des étriers pour que les vis ne frottent pas dans la jante


Meulages des JDF pour le passage des supports


Présentation aves des disques de 207 RC



Verdit ca ne passe pas sans cales

[gus.bounty]

c'est souvent à ce niveau là que ça bloque avec les MRS

en tout cas beau boulot

[naindroiiide]

je les permutes pour une usure bien régulière aussi car sinon elles seraient deja bonne a changer depuis longtemps

C'est deja ce que je fais avec les pneus (arriere gauche a l'avant droit et inversement), mais je n'avais pas pensé a le faire avce les plaquettes .. Merci pour l'astuce