[Topic Récapitulatif] Améliorer le freinage

[keny]

Le plus chiant reste la purge, et mettre le bocal de frein sur les joints du Mc (surtout si il sont neufs)

Sinon le reste ça se fait plutôt bien

[willsax]

Non c'est pas dur, j'en ai démonter un hier encore sur une 106 rallye
Ta deux ecrous sur le servo frein qui le maintien et ta juste a dévisser les quatre tuyaux de frein
Pour les écrous de 11 des tuyaux, fais juste gaffe a pas les foiré, astuce tu mets ta clé et tu tape d'un coup sec pour débloquer.
Et le reservoir du liquide de frein tu tir dessus

[totom14]

merci les gars

et y'a besoin de faire une purge après je suppose?

[willsax]

La pour sa
Oui vu que le circuit sera ouvert

[bubulle95]

Ah bas oui, car tu va vider tout le circuit

[freedomsax]

Oui a partir du moment ou tu ouvre le circuit de freinage il faut le purger

[keny]

La purge est obligatoire. Tu lis pas ce que j'écris

[totom14]

j'ai trouvé un tuto sur le forum 106 xsi

merci pour tout les gars

[willsax]

Bon montage alors

[totom14]

merci will

[benoit110]

dites moi, quelqu'un connait cette ref d'etriers ? ( 206 XS)

j'aimerai savoir quels disques monter avec? surtout pour l'epaisseur !

merci

[kisscool99]

C'est écrit 20.4 dessus! c'est l'épaisseur des disques

[benoit110]

Je pensais que c'était une référence .

Merci je dormirai moins bête

[Kapik]

est ce que la référence freinage avant pour 16v et autres sont compatibles avec les 1,4L ?

http://www.oreca-store.com/plaquettes-d ... s2500.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[jon08]

Seul le type de disque et l'épaisseur varie entre les 1.4L et les 1.6L:

1.4L: disques pleins en 247 de 10mm d'épaisseur
1.6L: disques ventilés en 247 en 20,04 d'épaisseur

Les étriers sont identiques, il n'y a que le modèle qui change il me semble. Attends tout de même une confirmation des pilotes de 1400