Levier de Berlingot

[Eliase]

Pour ma part , j'ai montée un levier de berlingo essence , ph.1 avec son soufflet , j'ai modifié juste le levier pour obtenir la même courbure que celui de la Saxo

Pour le montage c'est "plug&play" mais en accessoire indispensable c'est quickshift et/ou compbrake ou quickshift et la bague de renfort Cs

j'ai le second montage , et j'compte pas en changer , peu onéreux , on gagne proximité du levier ce qui n'est pas négligeable sur piste. Le quickshift compense le fait que le levier soit plus long , la bague rajoute un peu de précision dans le flou artistique des biellettes

[jia]

c'est quoi cette fameuse bague CS ??

[Eliase]

C'est ça :



En vrai ça : copyright N!nux



Elle remplace les 4 pauvres clips qui maintienne tan bien que mal la boule du levier , le gros avantage c'est de réduire le jeu du levier sans en arriver à passer au compbrake , une dixaine d'€uros chez Cs si mes souvenirs sont bon

[jia]

merci pour les infos

[martoolze76]

Ah intéressant! Vous n'auriez pas une photo d'origine pour voir comment c'est? On peut commander? Le gain est vraiment perceptible?

[Eliase]

Voilà le montage origine :


Sa doit être encore dispo chez Cs , le changement n'est pas flagrand , mais au moins sa à le mérite d'éviter que le levier te reste entre les doigts

[martoolze76]

Merci Eliase mais ta photo ne fonctionne pas

Mais sinon si c'est pas flagrant ça vaut pas le coup? La transformation est-elle irréversible? Merci

[Eliase]

C'est modifié martoolze

La modif est définitive car il faut percer le socle n°5 sur le schéma. C'est aussi flagrand qu'avec un compbrake , mais ce qui est sûr c'est que le jeu est réduit à ce niveau là

[Eole]

Pour ma part , j'ai montée un levier de berlingo essence , ph.1 avec son soufflet , j'ai modifié juste le levier pour obtenir la même courbure que celui de la Saxo

Pour le montage c'est "plug&play" mais en accessoire indispensable c'est quickshift et/ou compbrake ou quickshift et la bague de renfort Cs

j'ai le second montage , et j'compte pas en changer , peu onéreux , on gagne proximité du levier ce qui n'est pas négligeable sur piste. Le quickshift compense le fait que le levier soit plus long , la bague rajoute un peu de précision dans le flou artistique des biellettes

Salut Eliase, je voudrais faire le même montage que toi mais je ne sais pas où commander un quickshift!!!

Cela fait 2h que je cherche un site sur google, mais je ne trouve que des sites anglais et cela m'embete dans le cas où il y aurait un soucis avec ma commande...

Peux-tu (ou les autres!) me dire où en trouver un?

[bubulle95]

Pour le quickshift, demande a Mak_78 et PEUT ÊTRE Sboub95 ils viennent d'installer un compbrake.....donc plus besoin

[Eole]

Oki merci!
Je viens devoir une annonce sur le forum pour un quickshift