Raccorder les durites de chauffage (suppresion bloc chauffage)

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OkCmoua: Délégué & Modérateur La Sax'; Messages : 8296; Enregistré le : dim. 16 avr. 2006, 16:41; Voiture : Sax 16V , 525 touring 197 cv , C4 150 cv; Localisation : Dunkerque (59); Contact :
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Message par OkCmoua » lun. 21 juin 2010, 11:57

ludo77193 a écrit :Faut mieux enlever les durites avant de tirer dessus, ça t'évitera de devoir éponger l'intérieur de l'auto.

expérience inside ?

Saxo VTS Full power 16v
Plus que je pédale moins vite, moins que j'avance plus doucement

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