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bon j'explique, vous allez voir c'est pas sorcier, ca marche pas du tout
l'aiguille reste definitivement scotchée sur le zero !

j'ai achetté la voiture connaissant le souccis, et en me disant que je m'en occuperais par la suite, et ben voilà c'est la suite

j'aimerais savoir si quelqu'un a déjà connu ce problème, et si vous avez un diagnostique a me proposer ?
(bloc compteur a changer, connecteur debranché ou naz (lequel ))
enfin si quelqu'un peu me venir en aide pour m'aiguillé dans la recherche du problème ce serait simpa

sinon je precise que j'ai déjà tenté le coup du debranchage de baterie, laissé debranché 2 ou 3h rien n'y fait ca bouge pas
a se demander si c'est branché derriere

a oui petite info qui a surement son importance, c'est une sax de l'an 2000 (ca explique peut etre le bug du compte tour )


voilou merci d'avance

J'connais pas les modèles de sax" tu as un compteur nouvelle génération ou ancienne ?

si nouvelle avec (calculo 3borches) Tu as deux contacteurs derrières ton compteur. Le compte tour voit sa connectique sur le premier contacteur en haut a gauche compteur retourné (t'as compris ???)

J'ai eu un soucis un peu similaire, ça venait de ce contacteur plsu précisement ses soudures sur la plaque. Mais si toi tu as juste le compte tour qui "bouge" plus. Je pense plutot au ptit moteur qui est mort. ça se change super facilement, en ouvrant le compteur, déclipsant le moteur et en le changeant.
Encore faut-il en trouver un d'occaz car bien sur PSA en détails pas cela ...

Moi sa mais arrivé quand j'ai changé les led smd de mon fond de compteur.Juste une soudure mal faite.

salut,

merci de vos reponse, comment voir si le calculo est 3 broche ou non ? a quelle niveau je regarde ça svp ?
parce que là je suis sur un coup pour un compteur avec deux connecteur derriere, donc a mon avis ok pour une sax de 2000 mais j'aimerais être sur...

merci

Salut à tous,
je profite de ton post pour parlé de mon problème parceque c'est presque le même, sauf que moi c'est en roulant defois il tombe à zéro ou sinon il monte en se saccadant (désolé pour l'ortho);
Voila merci

Quelle année ta saxo ?

si c'est de la mienne que tu parle, c'est ecrit juste au dessus 2000 (janvier)

La mienne c'est une 99-2000 si mes souvenrs sont bon...

A vérifier, mais de mémoire je crois que c'est le fil 2 de la prise noire derrière le tableau de bord, et le fil 3 de la prise du capteur de vitesse sur la boite (fiche blanche). Tasson c'est soit le fil 2 soit le fil 8 sur le compteur (8v - 16v ),vérifie si le fil n'est pas coupé
Je fait mon kéké la, mais c'est qu'en fait j'ai bricolé sur ce fil hier sur la mienne

Si ton compteur est gradué jusqu'a 190 c'est une 90ch donc 1 broche.
Si ton compteur est gradué jusqu'a 210 c'est une 100ch donc 3 broche.

Poste une photo de ton moteur.

voila je voulais vous demander j'ai le meme probleme je voulais essayer de monter un compteur de sax vtr phase 1 sur ma vts phase 2 de 90 ch ! je voulais savoir si il etait possible de monter le compteur de la vtr sur la mienne juste pour voir si c'est le compteur ou ca ne monte pas ?
car j'ai tout verifié ca peut etre que ca ou un contacteur
merci !

vic25 a écrit : ↑

sam. 20 sept. 2008, 12:54

Moi sa mais arrivé quand j'ai changé les led smd de mon fond de compteur.Juste une soudure mal faite.

Et qu'à tu fais pour régler le problème ? Comment savoir laquelle est mauvaise ? J'ai changer les LED compteur et plus de compte tour uniquement aussi que faire ??