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Salut tout le monde, je crois que j'ai un souci avec les autoradios, ou alors vraiment pas de bol
J'en suis à mon 2 ème en 2 semaines, et il m'est impossible de sauvegarder les stations de radios.
Je m'explique, j'enregistre sans problème les stations (sélection de 6 fréquences), mais quand je coupe le contact, je perds tout...

J'ai vérifié tous les branchements, et là je ne sais pas quoi faire.
J'ai eu le même problème avec l'autre avant que j'ai fais reprendre par le magasin, mais là je pense que c'est ma petite saxo qui bug!

Si vous avez une idée

C'est ton + mémoire qui ne doit pas être à la bonne place à mon avis.

Vérifie déja sa

hostyls a écrit : C'est ton + mémoire qui ne doit pas être à la bonne place à mon avis.

Vérifie déja sa

+1

Ah ouais?
Enfin dis comme ça, ça à l'air facile, mais :
1) comment je le trouve
2) je le mets où?

De plus, ça doit être sur les fusibles de la voiture et non pas de l'autoradio, n'est-ce-pas??
Désolé de ces questions bêtes, mais là...

Aucunes histoires de fusibles.
Tous se passe sur l'autoradio.

Regarde si ton fil bleu de ton connecteur ISO est à la bonne place
(sa arrive qu'il soit mal placé, d'ou la perte de mémoire)

Si toujours rien, alors inverse le fil jaune et le fil rouge.
Ce sont les + permanent et + aprés contact qui sont inversé à ce moment là.

Merci, je vais tenter ça (dès qu'il ne pleuvra plus )

sinon tu test avec un voltmetre

normalement tu as un fil qui doit toujours avoir du +12 contact ou pas contact
et un autre ou il y a du +12 uniquement quand tu as du contact (ca doit etre celui la qui est brancher sur ton autoradio )

tu inverse les 2 fils et c'est bon

par contre revers de la medaille pense bien a eteindre ton poste avant de fermer ta voiture car si il y a une petite veilleuse sur ton poste le lendemain tu demarre plus !!! (experience inside)

Guilt a écrit : sinon tu test avec un voltmetre

normalement tu as un fil qui doit toujours avoir du +12 contact ou pas contact
et un autre ou il y a du +12 uniquement quand tu as du contact (ca doit etre celui la qui est brancher sur ton autoradio )

tu inverse les 2 fils et c'est bon

par contre revers de la medaille pense bien a eteindre ton poste avant de fermer ta voiture car si il y a une petite veilleuse sur ton poste le lendemain tu demarre plus !!! (experience inside)

oui, sauf que je n'ai pas ça sous la main...
Mais je n'arrive pas bien à comprendre pourquoi avec l'autoradio d'origine je n'ai jamais eu aucun problème, alors qu'avec 2 autres j'ai le même souci!!

Inversement des fils apriori

Sa arrive de temps en temps mais rien de grave

des fois c tout con c le rouge qui dois aller sur le jaune et inversement tu dois avoir des fusible rond et long ( 1cm max)
comme pour brancher un ampli mais plus petit juste a faire cela j avais le meme soucis

extra32 a écrit : des fois c tout con c le rouge qui dois aller sur le jaune et inversement tu dois avoir des fusible rond et long ( 1cm max)
comme pour brancher un ampli mais plus petit juste a faire cela j avais le meme soucis

Ça dépend des autoradios pour le coup des fusibles, certains n'en n'ont pas.

Les normes ISO ont changé autour de 2000, ce qui explique que suivant l'autoradio ou l'année de ta voiture, tu peux rencontrer des soucis
D'ailleurs pour tester si c'est bien ça, à tous les coups tu dois pouvoir allumer ton autoradio, même sans la clé.

bonsoir moi j'ai le meme probleme! le fil iso c'est quoi? les stations s'enregistrent bien mais une fois le contacte coupé c'est foutu? en plus je suis obligé de mettre le contacte si je veux allumer l'autoradio ! vous pensez que c'est le rouge et le jaune qui sont inversé? ma saxo est de 2001 c'est peut etre a cause de ca? bref si vous pouvez me guider svp merci

Inverse ces deux fils, j'avais le même souci, et pis bah maintenant c'est ok (mais je n'ai plus le bidule pour mettre le câble de l'antenne dans l'autoradio ).