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Bon ben j'ai un gros probleme, en effet après avoir branché mon poste, l'éclairage du compteur n'a plus voulu fonctioné et la surprise: impossible de remplacer le fusible, il pete a chaque fois, je me suis donc di i j'ai du faire un court circuit et j'ai commencé a cherché, j'ai pas trouvé sur le coup, puis après j'avais j'avais une course a fair donc j'ai voulu remettre le contact, et la deuxieme surprise: la voiture n'a pas voulu demarrer, et ca a fait des gros clac, clac, clac quant j'ai essayer de demarer,

Aidé moi svp je suis en deuil !!!
Je veut rouler avec ma saxo, au pire je peut l'enmener au garage mais je sui etudiant et j'ai pas une tune...

débranche ton autoradio

tes branchements ne doivent pas être bon
+ permanents et l'autre + tu les as branché ou
ta masse prise sur quoi ?

vérifie si tes fils n'ont pas cramé aussi

Ben j'ai branché plus et masse permanent au bonne endroit et ceux qui vont avec le contact aussi, le post et deja debranché, je pense que j'ai un probleme de relais... Je fais de l'éléctricité tous les jours mais la je comprend rien !!!

Les fils n'ont pas cramé au niveau du poste en tous cas

débranche ton autoradio de suite
c'est quoi la marque de ton autoradio?

tu as 2 +
1 que tu branche sur la batterie pour ta sauvegarde des données
1 autre aprés contact

ensuite tu as 2 masse
1 sortie fil
1 autre, c'est l'antenne qui sert de masse

Oué je sais, lauto-radio était deja debranché quant ca na plus voulu demarer, j'ai un alpine, les branchement était fais comme i faut, les 2+ et les deux masse, je pence que j'ai petetre fai un court circuit a un moment en les faisant, en tous cas quant la voiture n'a plus voulu demarré le poste était deja débrenché...

La voiture n'a plus voulu démarrer quant j'ai remplacé le fusible du compteur, et que sans mettre les phares (qui commande l'allumage du compteur) j'ai voulu démarrer

ton fusible crame dés que tu le mets ?
y a quoi d'autre qui ne fonctionne plus sur ta sax ?

Je pense que en branchant mon poste j'ai fait un court circuit quia peter un relais, et quant suite comme un abrutis en mettant le contact avec un fusible neuf j'ai fais peter le relais de prechauffage (ici j'en suis sur le poste n'a plus rien a voir), aprés j'en sais rien...

y'a le fusible qui crame dé que je le met et le feu ariere droit, mais pour ca j'ai petetre une ampoule griller et maintenant le voiture ne veut plus demarrer et elle fait clac clac clac quant j'esseye

oké
donc la ta sax ne veut pas démarrer du tout
ta vérifier les gros fusibles qui ce situe entre la tête d'amortisseur coté conducteur et le bocal de liquide de frein ?

Non, atend je vais aller voir dessuite, en tous cas merci de maider et de repondre aussi vite tu me sauve la vie

solidarité mon enfant
je sais ce que c'est les petits problémes comme sa

Ok, donc j'ai verifier les fusible pas de probleme de ce coté la, j'en ai profité aussi pour verifier la tension de la baterie qui est a 11.7v donc pas de probleme non plus.
Qu'est-ce que je doit faire chef ??

hum
un moment de reflexion

si ton fusible crame aussitot, c'est qu'il y a toujours le court-circuit
as-tu senti une odeur de cramé dans ta sax ou vu un peu de fumé ?
ton fusible fond ou il péte tout simplement ?