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Si quel qu'un peut faire un un reportage photos de son montage sa serrait cool

Pour ces baquets il te faut absolument des équerres latérales. Il n'y a pas de trous en dessous.
Par contre fait attention avec l'arceau que tu monte, avec la largeur des baquets ça ne passe pas forcément

Ensuite pour l’installation de tous les baquets il te faut obligatoirement des consoles, ou alors souder directement les traverses de sièges sur la caisse

Ah c'est bien ce que je pensé

Hello

Mon frangin revend des baquets Ektor qu'il avait acheté pour sa Sax'. Ils sont tous neufs, jamais monté et j'hésite à lui reprendre. C'est ce modèle:



Seulement je me pose deux questions:

1- D'après mon frère il est possible avec un fer plat de les monter sur les glissières d'origines. Votre avis?
2- S'ils sont montés sur glissières d'origine, est-il possible de faire monter des passagers à l'arrière en les avançant au maximum, sachant qu'ils ne se rabattent pas?

Merci

Hello les amis , je me tourne vers vous car je voie plusieurs avis sur les RRS en négatifs .

je compter en prendre pour ma sax' mais du coup j’hésite ^^

Le souci je fait 1m75 environ pour 90 kilos environs et je veut des baquet un minimum confortable pour environs 500 euros les 2 avec fixation si possible

vous me conseiller quoi ?

personnes ?

même niveau montage , je trouve rien de vraiment expliquer ... ou je cherche mal !

jon08 a écrit :Hello

Mon frangin revend des baquets Ektor qu'il avait acheté pour sa Sax'. Ils sont tous neufs, jamais monté et j'hésite à lui reprendre. C'est ce modèle:



Seulement je me pose deux questions:

1- D'après mon frère il est possible avec un fer plat de les monter sur les glissières d'origines. Votre avis?
2- S'ils sont montés sur glissières d'origine, est-il possible de faire monter des passagers à l'arrière en les avançant au maximum, sachant qu'ils ne se rabattent pas?

Merci

oui c'est possible j'ai vu ce montage sur une 106 xsi groupe N. Donc d'une c'est possible, mais de deux ça passe aux verifs ^^
Par contre c'est un montage par dessous. (avec des fixations latérales c'est déjà moins possible..)
Pour les passagers c'est pas la peine à moins de faire 40kg et 10cm de tour de taille...

Dans ces cas là mieux vaut : soit se rabattre sur des semi baquets (les damon racing sont bien pour ça) soit mettre des glissières basculantes sur console adaptée.

futur-saxiste a écrit :Hello les amis , je me tourne vers vous car je voie plusieurs avis sur les RRS en négatifs .

je compter en prendre pour ma sax' mais du coup j’hésite ^^

Le souci je fait 1m75 environ pour 90 kilos environs et je veut des baquet un minimum confortable pour environs 500 euros les 2 avec fixation si possible

vous me conseiller quoi ?

les RRS expert sont petits il faut prendre le modèle au dessus (les futura) niveau qualité, pour moi c'est un baquet de course dans lesquelles tu montes pas tous les matins.j'en ai jamais eu mais je pense qu'ils sont d'assez bonne qualité. En revanche le prix grimpe un peu trop je trouve. si tu cherches du confort en fibre vois vers oreca à mon avis tu trouveras des baquets plus confort au meme prix

Pour les Ektor, tu peux les fixer sur les fixation d'origine en te faisant juste un cadre sous le baquet.
Mais effectivement ce ne sera pas avec fixations latérales.

Mes omp rallye étaient fixés comme ça. Un cadre faisant le tour du siège (4 plaques de métal faisant le tour) vissé par dessous au siège et vissé au fixation d'origine. Ca tenais très bien même en sautant dessus pas de risque.

Par contre pour monter derrière effectivement t'aura des soucis...

Et niveau hauteur d'assise on se retrouve plus bas qu'avec le siège d'origine j'imagine? Vu qu'on a pas de console

J'ai essayé d'avancer le siège d'origine au maximum et j'arrive à grimper à l'arrière. Je fais 1,82m mais je ne suis pas gros c'est sûr

Pour l'assise ça dépend du baquet surtout. Moi le omp avais l'assise droite donc quand il est fixé le fait qu'il soit droit + l'épaisseur de l'assise plus importante que le siège d'origine, je me retrouvé légèrement plus haut .

Mais tu as certain baquets qui ont l'assise qui s'enfonce dans le fond du siège du coup tu sera soit au même niveau soit plus bas effectivement. Mais ce sera léger parce que tu as quand même l'épaisseur de l'assise qui joue.

Ok. Je vais voir à ça ce WE, mon frangin doit passer par chez lui je lui demanderais s'il peut me ramener un baquet pour que je vois ce que ça donne à blanc

Coucou

Bon voila mon problème :

Ma femme a un baquet Peugeot sport evo dans sa 206.. c'est tout nikel pour elle... mais alors pour moi.. c'est comment dire... impossible de rentrer mes 2 fesses au fond^^

Donc on a décider de le changer... mais par quoi????

Donc moi je fait 1.80m env pour 115kg (je sait je suis gros )
et ma femme 1m72 env et 58kg....
Je sait aussi on se ressemble pas beaucoup niveau gabarit^^ il est la le souci^^
Trouver un baquet mixte pour nous deux

Donc moi je nage dans un sabelt titanXL et sparco evo3
je suis tout juste dans un sparco corsa (mais il a l'air trop petit quand je suis dedans)
Ma femme rentre nikel dans le corsa par contre...

Mais il faut pas un baquet trop large comme le evo3 car on peut pas le mettre il touche l'arceau!!

Donc tout sa pour dire que je recherche un baquet mixte entre elle et moi, en fibre, bon maintien latérale et noire^^
J'ai penser au:
-sparco pro2000 (j'ai peur de la largeur pour moi)
-rrs futura (j'ai peur du maintien)
-et je sait pas quoi d'autre...

Alors merci a ceux qui m'ont lu et a ceux qui pourrons m'aider et les "gros comme moi" n'hésiter pas^^

Petite photo de gabarit:

Testes un Evo ou Evo2

Pro 2000

Vins83_evo a écrit :Pour les Ektor, tu peux les fixer sur les fixation d'origine en te faisant juste un cadre sous le baquet.
Mais effectivement ce ne sera pas avec fixations latérales.

Mes omp rallye étaient fixés comme ça. Un cadre faisant le tour du siège (4 plaques de métal faisant le tour) vissé par dessous au siège et vissé au fixation d'origine. Ca tenais très bien même en sautant dessus pas de risque.

Par contre pour monter derrière effectivement t'aura des soucis...

Tu aurais une photo de comment c'est fait? Parce que j'avais essayé, mais à moins de couper complètement le siège, j'ai pas trouvé
Je trouvais plus simple d'en fabriquer directement