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Bonjour a tous,
Voila suite au montage de mon baquet sparco pro 2000 j'ai du deconecté la cosse de l'airbag, donc depuis j'ai le voyant air bag qui est affiché!
Existe t-il un moyen pour enlever le voyant?
Merci pour vos reponses

sujet deja abordé, plusieurs fois, il faut mettre une resistance, je dois le faire aussi, mais j'ai pas le temps m'en occuper.

je pense que certains te donneront le lien, ou t'expliqueront comme faire

il te suffit juste de demonter tes pretentioneur de ceinture et de les rebrancher en les fixant bien comme tu peut pour pas qu'il se balade.. torse de 10 pour le cache et clés de 17 pour l'ecrou... moi je vien de la faire ya pas longtemps sa prend moin de 5 min par siege a demonter...

ok mais pour le volant comment sa marche , moi j'ai un volant tulipe

tu démonte le compteur et tu sort la LEd

la led sort facilement ou pas ?

sboub95 a écrit :sujet deja abordé, plusieurs fois, il faut mettre une resistance, je dois le faire aussi, mais j'ai pas le temps m'en occuper.

je pense que certains te donneront le lien, ou t'expliqueront comme faire

Pas besoin de démonter si loin si c'est une daily......

Pour tromper le calculo et éteindre le voyant, il faut 3 résistances de 2 ou 2.7 ohms (les 2 marchent....moi j'ai mis 2.7 mais certains ont mit 2 et ca va aussi)

*** avant tout on débranche sa batterie pour éviter de faire péter un coussin lors d'une mauvaise manip' ***

- Il en faut 1 derrière le volant (si vous le changer)
démonter le volant, le cache derrière, les comodos - retrait du contacteur tournant d'airbag et on met la résistance à la place.
(Plus de détails dans les tutoriels - tuto changement de volant)

- Il en faut 2 pour les sièges:
Ben vous relier les 2 fils oranges (des prétentionneurs) à chaque borne de la résistance tout simplement.


NB: une résistance n'a pas de sens

greggt73 a écrit :la led sort facilement ou pas ?

Elle est soudée

y en a qui mettent du stock noir ca chauffe pas trop ? ou des fois mettre du silicne noir , non ?

Violatorade a écrit :
Pour tromper le calculo et éteindre le voyant, il faut 3 résistances de 2 ou 2.7 ohms (les 2 marchent....moi j'ai mis 2.7 mais certains ont mit 2 et ca va aussi)

Moi j'ai viré l'airbag, les deux prétentionneurs et même la centrale "airbag" sous la console et le voyant est allumé

Ahhh j'aime.........tu ne fais pas dans le détail

Moi pour l'instant j'ai encore tout, sauf le coussin et le contact tournant (changement de volant) - sous les sièges, j'ai juste soudé les fils pour le pb de faux-contact.
La résistance m'a éteint le voyant.

Sinon, en passant par la prise ODB, tu ne peux pas effacer définitivement le défaut?
(j'ai acheté une prise ELM327, ça m'intéresse de savoir ce qui se passe dans l'autre monde.....et j'ai lu que suivant le logiciel utilisé les possibilités sont assez grandes - et variables aussi)

Bonne route amigo.

Haa sa m'intéresse tout ça

Dit Violatorade, où je peux trouver deux petites résistances à l'unité pour sous les sièges
Merci

Facile, tu peux en commander chez Conrad si tu as autre chose à acheter, sinon dans tout magasin d'électronique en ville (coût: quelques centimes......).

et si besoin des codes couleur:

Hello!

Si j'ai bien compris l'affaire, c'est que c'est les même résistance pour les prétensioneurs de ceinture, l'airbag du volant ou l'air bag passager?

Est ce que quelque a déjà tous supprimer le système d'aib bag de sa saxo (coussin, boitier)???

Oui j'ai tout supprimer

J'ai remplacer l'airbag passager par une boite à gant, volant tulipé et j'ai retiré tout le faisceaux d'airbag ainsi que le boitier qui gére l'airbag

zany52 a écrit :Oui j'ai tout supprimer

J'ai remplacer l'airbag passager par une boite à gant, volant tulipé et j'ai retiré tout le faisceaux d'airbag ainsi que le boitier qui gére l'airbag

Ben moi aussi et le voyant est allumé. J'aurai peut etre du le faire s'éteindre avant de tout débrancher