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Après les bouts de verre qui se baladent .. un nouveau problème a été décelé :

J'ai plus d'anti-brouilard avants.

Les tests que j'ai fait ce matin :

Sur le commodo
- veilleuses/ croisements / phares = OK extérieur et TDB
- antibrouillard arrière = OK extérieur et TDB
- antibrouillards avants = KO extérieur mais OK sur TBD

- connecteurs OK sur antibrouillards. Relais branchés.
- masse semble OK
- boite à fusible OK sauf 5A qui a son filament un peu tordu

La seule chose qui me me chiffone, c'est que le premier proprio avait mis en place le système de phares + antibrouillards.
Je précise que les antibrouillard fonctionnaient car je les ais testé lors de l'achat du véhicule.
Le repiquage a été fait sur un fil du phare droit ( celui qui a été changé ) et passe dans une gaine pour aller dessous la boite à fusible. Pour l'antibrouillard droit, on voit un repiquage propre fait sur un fil qui remonte je ne sais où.

Bref, je n'arrive pas à comprendre d'où celà peut venir, est ce que dans le choc, un relai, une ampoule aurait claqué .. ma foi je comprends rien .. surtout que niveau faisceau rien n'a bougé.

L'ancien prorpio se la jouait 106 alors....

bon j'ai téléphoné à l'ancien propriétaire qui m'avait parlé de la modfication. Donc apparement le système aurait été couplé à un relai placé dans la boite à fusible moteur, et effectivement il y a un relai 12v rajouté sur un support, j'ai pas encore tenté de le sortir car j'ai peur de tout arracher .. MDR !!

Néanmoins j'vais ramené la Saxo au garage des collègues qui ont fait le boulot .. on pourra tester plus facilement.

j'viens de matter le tuto pour la bidouille .. ça ressemble fortement à ce qu'à fait le premier proprio. J'ai un 2ieme relai placé à coté du relai d'origine des AB. Un des 2 à peut etre cramé.

edit : j'uis allé voir, c'est bien le meme montage. Plus qu'à tester les 2 relais.