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bonjour a tous
voila jvous explique le probleme si vous avez une solution
etant donné que je suit petit 1m64m XD
dans ma 106 j'ai toujours la ceinture qui me vient dans la gorge,
donc j'aurait voulus savoir si il n'existerait pas des patte ou quelque chose pour diminuer la hauteur
car c'est réellement usant de toujours devoir la remettre
j'ai cherché sur le net mais rien trouver alors si quelq'un de petit a fait l'expérience
ca m'aiderait bien ^^
Merchi !

baquets & harnais est une solution

Tu peux mettre un coussin sous tes fesses pour réhausser
Sinon je vois pas d'autres solutions assez sûr

il sufit de decendre le point de fixation de la ceinture , mais faut toucher un peu en metalurgie et puis c'est pas trop recomander vu que c'est un élément de sécurité; autrement tu peux réhausser le siege mais c'est plus compliqué d'autant plus que tu as les alim essençe desous le siege conducteur .(faut pas faire n'importe quoi)
La solution la plus sur est de rehauser les suport du siege .
pou le coté droit du siege tu mets des cales de 5cm et pour le coté gauche du siege c'est plus compliqué ,tu releve les fixation de 5CM , à l'aide d'une plaque assez épaisse sur mesure que tu auras fixé sur les anciennes fixations , ensuite tu perçe deux trou , 5 cm au dessus pour lesnouvelles fixations .

Le point de fiaxtion si tu le descend ou même si tu réhausse ton siége avec des cales, tu joue avec la sécurité là . Car sa sera moins résistant qu'à la base même si tu touche bien en métallurgie.

Enfin moi j'ai donné mon avis, aprés attendons d'en avoir d'autres.

justement faut réhausser le siege comme ça il y touche pas à la ceinture de sécurité .si il le fait bien ça sera plus solide que l'origine , vu le nombre de siege sur saxo ou 106 qui bouge ,c'est une grosse maladie sur ses voitures.

Salut, meme taille que moi

J'ai acheté des fourreaux de ceinture Citroen

Voilà une petite photo, qu'est ce que c'est doux

La "maladie" c'est sur le systéme de basculement, hors la tu n'a pas à le modifier. Perso je préfére pas toucher en bidouillant je ne sais quoi.
Aprés chacun fait ce qu'il veux

Les suport droits du sieges av conducteur s'enfonçe généralement dans le chassis ,ça te plie la tole ,due au virage ,conduite sportive..pourtant je suis pas lourd..

zany52 a écrit :La "maladie" c'est sur le systéme de basculement, hors la tu n'a pas à le modifier. Perso je préfére pas toucher en bidouillant je ne sais quoi.
Aprés chacun fait ce qu'il veux

Pourquoi as tu découper la traverse sur ta saxo? c'est pour que l'air s'engoufre mieux?

mike66 a écrit :

zany52 a écrit :La "maladie" c'est sur le systéme de basculement, hors la tu n'a pas à le modifier. Perso je préfére pas toucher en bidouillant je ne sais quoi.
Aprés chacun fait ce qu'il veux

Pourquoi as tu découper la traverse sur ta saxo? c'est pour que l'air s'engoufre mieux?

C'est pas le topic pour en parler, demande direct sur mon topic la prochaine fois


Je te rep quand même : c'est pour avoir un flux d'air plus important

lol je vois...tu dois en ramaser à la pelle des insectes
nan mais c relou son probleme de sieges , ensuite les rehauseur pour bb c'est la bonne astuçe , mais trop petit..

j'avait pensé a acheter des foureaux mais pa encore tester jpense que cest se que je vais faire avant tous
puis si sa ne marche pas encore plus économique comme dit Zany52
Le coussin !
mais pas trés jolie ^^
ou encore recrée une pattes plus longue que celle d'origine ou le trou de sortis de la ceinture sera donc plus bas
ou ultime solution vendre ma 106
j'irait pas jusquela

Tu verras, c'est top avec les fourreaux

jte fait confiance aprés c'est pas des citroên que jvais prendre...sa ferait bizzare pour une 106
j'ai vus des jolie sparco
bref jvous redit sa si c'est toujours aussi genant
jespere pas
merci