NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Hello les amis!
Heureux possesseurs d'une Saxo VTS 16V New Morning, je me rends compte que les sieges de la NM ne sont pas les memes que ceux des autres Saxo VTS. Vous confirmez qu'ils sont moins baquets? Est-ce que ca vaut le coup de les changer pour des sieges de Saxo VTS (meilleur maintien ou kif kif?).

Et quels sont les differents modeles de sieges VTS (je vois des appuies-tetes differents, carres ou ronds, differents coloris...).

Merci de votre aide

P.S: et non je compte pas mettre des vrais baquets, j'en ai deja sur mon autre caisse, je suis trop vieux ca fait mal au dos

Alors si j'ai bonne mémoire, 3 ou 4 type de siège existe.

En premier, les sièges de "tout les jours", dans les Saxo pour "tout les jours"
Le deuxième, les sièges pour les versions "commercial", les même mais plus ferme.
Le troisième, les sièges de NM, un peu moins enveloppant que les VTS
Et le dernier, les VTS, un peu plus enveloppant et avec des renforts différents.

Concernant les 2 derniers, j'en suis certains car j'avais démonté les 2 types de sièges et la différence étaient vraiment flagrante

Pour les appui-tête, ils sont identiques je crois mais par contren tu as des banquettes avec ou sans

hostyls a écrit :Pour les appui-tête, ils sont identiques je crois mais par contren tu as des banquettes avec ou sans

Non il existe bien 2 types d'appui-tête.
- En tissus (Saxo "pour tous les jours", et VTS avec interieur Oméga et Cori) plutôt arrondis
- En velours (VTS avec interieur Bouvreuil et Cirius) qui sont plus rectangulaires.

L'intérieur de NM est un intérieur standard avec juste les housses spécifiques.

y'avais d'autre interieur je crois sur les versions exclusive

Merci de vos reponses!
Est-ce que ca fait un bon changement de passer a des "vrais" sieges de VTS par rapport a ceux de ma NM? (j'y crois encore pas qu'ils avaient mis des sieges de base dans les NM VTS!!!).

Velours ou tissus, une preference?

Si tu veux vraimment un bon maintien, investit dans des Baquets ou des siéges semi Baquets, genre Sparco routier et ts...

jules b a écrit :Si tu veux vraimment un bon maintien, investit dans des Baquets ou des siéges semi Baquets, genre Sparco routier et ts...

Oui c'est sur, mais est-ce qu'il y a un mieux a prendre des sieges de VTS a la place de mes NM, ou ca ne sert a rien? (j'ai deja des baquets sur mon autre caisse, et je voudrais rester sur un siege "classique" sur celle-la, a faible budget...)

Si c'est une NM reste avec l'intérieur NM stp !

RS_Spirit a écrit :

jules b a écrit :Si tu veux vraimment un bon maintien, investit dans des Baquets ou des siéges semi Baquets, genre Sparco routier et ts...

Oui c'est sur, mais est-ce qu'il y a un mieux a prendre des sieges de VTS a la place de mes NM, ou ca ne sert a rien? (j'ai deja des baquets sur mon autre caisse, et je voudrais rester sur un siege "classique" sur celle-la, a faible budget...)

Comme personne ne t'a répondu, je vais te donner mon avis:

Les sièges des séries vts classiques sont un peu plus baquets que ceux de la NM, cependant si tu veux en acheter tu vas devoir débourser une centaine d'euros... Pour moi ça ne vaut pas le coup, le maitient latéral sera un peu mieux mais rien de spectaculaire.

Donc l'autre solution c'est de trouver un intérieur de 106 S16 qui eux ont un maitient beaucoup plus intéressant. Cela se monte sur la saxo sans modification, sauf pour les panneaux de portes avants pour lesquels tu dois repercer des trous dans la porte.

Moi dans ma vts j'ai un intérieur full cuir alcantara d'origine ( série spéciale suisse )

Eole a écrit :Les sièges des séries vts classiques sont un peu plus baquets que ceux de la NM, cependant si tu veux en acheter tu vas devoir débourser une centaine d'euros... Pour moi ça ne vaut pas le coup, le maitient latéral sera un peu mieux mais rien de spectaculaire.

Donc l'autre solution c'est de trouver un intérieur de 106 S16 qui eux ont un maitient beaucoup plus intéressant. Cela se monte sur la saxo sans modification, sauf pour les panneaux de portes avants pour lesquels tu dois repercer des trous dans la porte.

Merci de ton retour!

Bon je vais voir un peu du cote de la 106 S16 alors...

neo_corps a écrit :Si c'est une NM reste avec l'intérieur NM stp !

Ou alors, essaye de trouver des sièges de VTS "classiques" avec les mousses plus enveloppantes, et d'y monter dessus les housses de la NM.

MP

Quelqu'un a deja essaye de monter des housses pas VTS ou NM sur des sieges VTS, c'est compatible?

Et pour dehousser un siege, c'est simple?

Apparement simple, une fermeture je crois et après c'est comme des housses basiques.

Saut que ça ne sera pas possible de les mettre. Un intérieur Bouvreuil offre plus de maintient dc il a plus de mousse (au niveau des cuisses et du dos) donc tu pourras pas enfiler les housses de NM sur ces sièges