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Bonsoir (enfin re !)

En + des bruits étranges qui sortent d'un peu partout de ma Sax, parfois j'ai tout le tableau de bord qui s'éteint pendant une demi seconde (tempé, vitesse, compte-tours et essence + voyants). Les aiguilles descendent à zéro furtivement puis reprennent leurs activités comme si de rien n'était ! (L'horloge, elle ne s'éteint pas)

Suite à ça, l'ABS se met souvent en défaut (le voyant orange s'allume et il ne fonctionne effectivement plus - j'ai testé). Je suis obligé de me garer, d'éteindre le moteur et de repartir pour que l'ABS reparte...

A votre avis, dois-je la faire ausculter par un magnétiseur ?

Un mauvais contact ?
Le moteur ne cafouille en même temps que le compteur ?

ca m'a fait le meme coups recemment mais sur une 16v, on m'a dit que l'alternateur pouvait etre en cause et bingo!! si tu peux tester celui ci

Non, je n'ai pas l'impression de l'avoir sentie cafouiller. Par contre le reste des servitudes fonctionne (radio, ampli) pendant ce trouble.

Y'a-t-il une méthode pour tester l'alternateur ?

Il me semble qu'il faut faire tourner le moteur, et mesurer la tension de l'alternateur.
Il doit délivrer 14.5 V. Si tu ne les a pas, c'est qu'il merdoie

Bon déjà il va falloir que je change la pile de mon multimètre et ensuite trouver les bornes de l'alternateur. Si vous ne me revoyez pas d'ici 1 semaine, c'est que j'ai été happé par le ventilo du radiateur ou la courroie d'accessoires.

Tu risque rien, pour mesurer la tension délivrée par ton alternateur, tu prend aux bornes de ta batterie avec ton multimètre.
Comme c'est l'altrenateur qui te recharge ta batterie, c'est la tensuion batterie qui va te dire si il fonctionne.

Ah oki je pensais qu'il y avait un truc entre la batterie et l'alternateur.

Oui direct aux bornes de la batterie.
Sinon tu vas à Norauto ou autre, ils ont un outil spécial pour tester les batteries est alternos

j'ai eut le meme soucis est c'etai mon alternateur qui deconnai
en faite c'est pas qu'il charge pas mais justement qu'il charge trop par moment
moi je l'ai tester pendant un trajet et quand mon compteur deconnai j'avai plus de 15 volt qui sortai de l'alternateur

Merci pour tous vos conseils, je vais essayer de bidouiller ça.

Euh, ça coûte combien environ un alternateur ?

compte dans les 150 euro juste de piece

Personne a juste eu le voyant d'ABS qui s'allume ? et ducoup il faut couper le contact et redémarrer pour avoir l'ABS ?

Ca m'arrive de temps en temps , surtout genre après des épingles au FAM en général