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voila j'aimerais monter un demi arceau dans ma sax

Donc j'aimerais savoir si vous connaissez des marques qui en vendes?

J'ai vu que raceland en vend un mais bon c'est plus un truc tuning qu'autre chose

Merci

A te casser la tête pour poser un demi arceau, autant en poser un entier...

Le demi arceau, moi aussi je ne l'ai vu que chez raceland.
Mais comme dit pichou, autant prendre un entier car le raceland c'est tuning et je pense que çà n'a aucune efficacité (rigidifier le chassis). je pense que le sujet a déjà du être abordé sur la forum, cherche bien!

Sparco et OMP en fabrique il me semble

Si tu veux je peux regarder ce week-end sur le catalogue oreca 2010, j'en est vu des demi-arceau dessus

Et comme dit, le raceland est juste la pour faire beau

clément 33 en avait un de marque sparco sur sa quick donc sa doit bien exister

celui de clement33 etait la partie arrière d'un sparco

Les tubes pour fixer la partie avant avaient été découpés et soudé pour avoir ce fameux "demi arceau".
si je me trompe pas
Apres Quand tu vois le prix d'une partie arrière d'arceau (350) + fdp , et le prix d'un arceau complet chez oreca par exemple le proracer à 459€..( 512 avec frais de port) et si tu trouves une reduc ça tombe à 450€ fdpin...

Par contre si tu montes un arceau faut que tu trouves aussi quelqu'un pour souder tes contreplaques

Donc comme promis Sur le magazine oreca il y a un demi-arceau vendu sous la marque de custom cages

J'en profite pour donner les caractéristiques de ce demi-arceau:
- acier CDS
- tubes Ø 45mm et 2.5mm d'épaisseur
- kit composé des tubes et des pieds
- non homologué FIA

Voila

Bah autant prendre un arceau complet a boulonner et tu garde que la partie arriere et voilou !!!!!

zany52 a écrit :Donc comme promis Sur le magazine oreca il y a un demi-arceau vendu sous la marque de custom cages

J'en profite pour donner les caractéristiques de ce demi-arceau:
- acier CDS
- tubes Ø 45mm et 2.5mm d'épaisseur
- kit composé des tubes et des pieds
- non homologué FIA

Voila

tu serais pas le prix par hassard

pourquoi ne monter qu'un demi arceaux?

je pigerais jamais.

lemessy-92 a écrit :pourquoi ne monter qu'un demi arceaux?

je pigerais jamais.

De ce que j'ai entendu, les arceaux complets ne sont pas homologués sur route ouverte, alors que les 1/2 arceaux, si. C'est pour ça que les voitures arceautées de série (Renault Mégane R26.R, Porsche 911 GT3, etc...) n'ont "que" des 1/2 arceaux.

denver a écrit :

zany52 a écrit :Donc comme promis Sur le magazine oreca il y a un demi-arceau vendu sous la marque de custom cages

J'en profite pour donner les caractéristiques de ce demi-arceau:
- acier CDS
- tubes Ø 45mm et 2.5mm d'épaisseur
- kit composé des tubes et des pieds
- non homologué FIA

Voila

tu serais pas le prix par hassard

Non désolé, ce n'est pas indiqué

Après, smilblick, les voitures dont tu parle, qui ont des demi-arceaux, sont des caisses de séries...

Donc, je pense que ça reste à vérifier.

Sinon, chez GT2 i ya des demi-arceaux, OMP
Ca vaut aux alentours de 300€

http://www.gt2i-competition.com/Partie_ ... 1_314.html

http://www.gt2i-competition.com/Partie_ ... 1_314.html

Le mieux, c'est de te renseigner si c'est bien homologué (flic, CT) et ensuite appel GT2i, ils sont très sympas

lemessy-92 a écrit :pourquoi ne monter qu'un demi arceaux?

je pigerais jamais.

Je pense que pour une utilisation mixte route /circuit ça peut être un bon compromis si tu ne veux pas abimer ton TdB ni te refaire la cuisse le matin en allant au boulot

nico_vts_75 a écrit :

lemessy-92 a écrit :pourquoi ne monter qu'un demi arceaux?

je pigerais jamais.

Je pense que pour une utilisation mixte route /circuit ça peut être un bon compromis si tu ne veux pas abimer ton TdB ni te refaire la cuisse le matin en allant au boulot

Dans ce cas, c'est demi arceau arrière, moi, j'ai montré les annonces pour l'avant...
Et pas de croix dans les portes sur ceux que j'ai montré, ça limite la gymnastique de la cuisse (même avec un comme j'ai montré, selon comment tu t'y prends, ça gym la cuisse )