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Bonjours à Tous!

Il m'arrive un truc plutôt bizarre et très chiant.

Depuis 2 semaines, en fait c'est apparu insidieusement, ma porte conducteur ne se verrouille pas jusqu'au dernier cran. De ce fait je suis toujours en mode "j'ai mal fermé ma porte et je roule comme ça". J'ai beau la claquer ou la pousse en force, la porte "saute" et s'entrouvre au démarrage de l'auto. J'ai graissé la charnière et le mécanisme cependant c'est encore pire.

Est-ce déjà arrivé à un membre du forum? Y a t-il un réglage de la porte à faire?

Pourtant quand je clanche moi-même le mécanisme porte ouverte (avec un tournevis), le deuxième cran a l'air de bien se verrouiller, pour moi le mécanisme est encore bon.

A l'aide

Merci.

Sportivement.

Bon j'ai essayé de régler la charnière coté caisse (2 vis à pas de vis étoilé à dévisser) pour être sur que le 2eme cran de la porte s'enclenche (je l'ai un peu décalé vers l'extérieur.

Il s'enclenche bien c'est sur, mais si vous fermez le coffre il saute et la porte s'entrouvre!

Plus qu'a voir en roulant je pense que ça sera pareil.

Je pense que le mécanisme coté porte est usé. J'aurais du le laissé grippé, c'est pour ça que le silicone a aggravé la situation.

M'en fin 190.000 km et des milliers de fois la porte claquée faut se rendre à l'évidence. Peut -on changer le mécanisme coté porte sans à avoir changer la serrure?

Merci.

salut

il se peux qu'avec les années ta porte se sois affaisser , c'est a dire que la serure ne tombe pas en fasse de la bague

regarde cela , si c'est le cas pour la remettre en allignement , il te faut jouer avec la porte , je m'explique

porte ouverte au max, tu choppe la porte et tu la tire vers le haut pour juste "un peu" deformé le montant de porte tu essaye de la fermer et tu vois l'evolution

tu recommence petit a petit

essaye ca ca ne coute pas chere !!

d'accord avec Guilt!

Ouep,

J'ai du faire ça avec la mienne...et après

Ta gache de porte est naze Ou TROP graissé!
Car à force de beurrer la gache, le lubrifiant ou la graisse séche et colle, ce qui empeche la clanche de venir attraper la gache de porte.
Quoi qu'il en soit, un pti tour chez citron ne devrai pas de couter trop cher

Bon je vais soulever la porte.

et dégraisser la gache de porte à voir...

Merci à tous

citroen_sport a écrit :Merci à tous

c'est quel astuce qui marche alors ??

j'ai eu la meme chose et même à la fin , ma porte tenait fermée avec un tendeur

c'était le mecanisme dans la porte qui était naz du cou j'ai changé l'ensemble la mecanisme+le crochet d'accroche car dessus il y a une bague cylindrique en plastique qui sert à la fermeture de la porte.

Pour l'instant la porte rebondi encore en la fermant...J'ai retiré tte la graisse possible, soulevé la porte...c'est mieux mais c'est pas ça, je vais devoir aller à une casse chercher une gache de porte. Mais je crois que je ne vais pas réussir à dévisser le mecanisme coter porte, c'est serrer à donf et les vis ne bougent pas.

citroen_sport a écrit :Pour l'instant la porte rebondi encore en la fermant...J'ai retiré tte la graisse possible, soulevé la porte...c'est mieux mais c'est pas ça, je vais devoir aller à une casse chercher une gache de porte. Mais je crois que je ne vais pas réussir à dévisser le mecanisme coter porte, c'est serrer à donf et les vis ne bougent pas.

Tu mets un bon coup sec avec un chasse sur chaque têtes de vis, tu vas voir après ça ce démonte tout seule.

+1 si ta pas de tournevis à frapper, donne des coups de marteau sur la tete de vis pour la décoller( methode que j'utilise avec succes pour les ptites vis des disques de frein)

Mouais demain je vais l'amener au garage...

certes j'ai réussi à démonter la gache (merci pour le cou du marteau)...mais après je me suis aperçu que tout était lié à l'intérieur, impossible d'isoler la gache seul (y a des tiges métalliques du loquet, la fermeture centralisée, la serrure elle-même...) un véritable enfer. Je l'ai remonter et là encore pire: la fermeture avec la clé ne marche plus et avec le plip elle ferme et s'ouvre tout de suite, sans que l'alarme se mette (avec les warnings).

Je pense que j'ai bousillé la serrure et peut-être la fermeture centralisée avec l'alarme, trop fort.
Peut-être qu'elle va partir à la casse cette caisse, ça me saoul.

@+

Salut,

Pour avoir changer la gache de ma portière car j'avais le même souci que toi, ce n'est franchement pas si compliqué que ca...
Faut prendre son temps et bien analyser la chose

De plus en regardant sur les tutos du forum il y en a certains qui explique comment démonter certaine partie dans la portière!
Suffit de ne pas être pressé et de bien comprendre le fonctionnement, ce n'est que des tiges métalliques qui sont clipsée à chaque extrémité. Tu enlève toutes celles qui sont attachée à la gache, tu débranche le moteur de la centralisation, tu sors la gache + centralisation.

Ensuite sur change la gache (pour retirer le moteur tu a juste a tirer un peu dessus il me semble et il se déclipse).
Et puis tu rebranche et reclipse les tiges métalliques. Tu test si le tout marche nickel et puis voila ^^!