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Salut,

Je souhaiterai supprimer la condamnation centralisée (par bip), les moteurs, et les cliquets.

- Je me suis attaqué au moteur du coffre, sans succès.
Quel est le moyen de l'enlever sans qu'un bout de plastique me saute à la tête ?

- Comment enlever les cliquets et les tiges ainsi que les moteurs dans les portes ? Y'a-t-il une technique spéciale étant donné l'accessibilité ?

- Où ce trouve le boitier de condamnation principal ?

Merci d'avance !

houplineur a écrit :Salut,

Je souhaiterai supprimer la condamnation centralisée (par bip), les moteurs, et les cliquets.

- Je me suis attaqué au moteur du coffre, sans succès.
Quel est le moyen de l'enlever sans qu'un bout de plastique me saute à la tête ?

- Comment enlever les cliquets et les tiges ainsi que les moteurs dans les portes ? Y'a-t-il une technique spéciale étant donné l'accessibilité ?

- Où ce trouve le boitier de condamnation principal ?

Merci d'avance !

Pour démonter les moteurs de porte et coffre (qui sont tous identiques) il faut les faire tourner de 30° environ.
Opération ultra simple quand tu en aura démonté un! (comme d'hab, ensuite on comprends toute la subtilité des ingés Citrons )
(Sur celui du coffre il est facile de repérer l'axe ou il faut mettre les 30°)

Les tiges des portes sont tenues par des sortes de clips.

Tu peux voir certains détails dans mon fabuleux tuto: Remplacement/Démontage d'une porte

BYy.

Violatorade a écrit :

houplineur a écrit :Salut,

Je souhaiterai supprimer la condamnation centralisée (par bip), les moteurs, et les cliquets.

- Je me suis attaqué au moteur du coffre, sans succès.
Quel est le moyen de l'enlever sans qu'un bout de plastique me saute à la tête ?

- Comment enlever les cliquets et les tiges ainsi que les moteurs dans les portes ? Y'a-t-il une technique spéciale étant donné l'accessibilité ?

- Où ce trouve le boitier de condamnation principal ?

Merci d'avance !

Pour démonter les moteurs de porte et coffre (qui sont tous identiques) il faut les faire tourner de 30° environ.
Opération ultra simple quand tu en aura démonté un! (comme d'hab, ensuite on comprends toute la subtilité des ingés Citrons )
(Sur celui du coffre il est facile de repérer l'axe ou il faut mettre les 30°)

Les tiges des portes sont tenues par des sortes de clips.

Tu peux voir certains détails dans mon fabuleux tuto: Remplacement/Démontage d'une porte

BYy.

Merci pour l'info, c'est vrai qu'en me mettant dans la peau d'un ingé Citroen, on comprend tout mieux !

C'est toujours pareil.......

En général on pète un truc pour découvrir qu'en fait y'avait moyen de pas le péter et de faire ca proprement
Et là, c'est beau internet, quelqu'un l'a forcément fait ici.......!

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