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salut,

est-ce que quelqu en a deja utilise les controleurs de pression et temperature sans fils de ce type la : (pour pneu )



ca a l air pas mal pour la piste

Description
Grâce à ce système TPMS, vous connaîtrez à tout moment la pression de vos pneus. Les 4 capteurs en forme de valve transmettront en effet à la centrale, que vous aurez préalablement installée dans votre habitacle, non seulement la pression de chaque pneu mais également la température de l’air de ceux-ci.
Afin de sécuriser votre conduite, cet appareil vous avertira automatiquement si la pression de vos pneus diffère de 0.2bar dans un délai de 30sec.
Si la température de vos pneus dépasse les 75°C, vous en serez également alarmé.
Vous pourrez vous-même programmer la pression minimale de vos pneus et ainsi être directement averti de toute pression inférieure à celle-ci.
Sachez également que cette fonction vous permettra de donner une pression minimale différente pour les pneus arrière et pour les pneus de devant.
Il vous suffira de quelques secondes lorsque vous changerez de jantes (par exemple : passage de pneus été à hiver) pour placer les 4 capteurs sur vos nouvelles jantes.
Très simple d’installation, il vous suffira de visser les capteurs comme vous le feriez avec les bouchons d’origine.
Afin de protéger vos capteurs d’éventuels voleurs ceux-ci disposent d’un système antivol, il faudra pour les retirer utiliser un petit outil fourni.

Salut !

Tu ne précise pas, je suppose que c'est pour la pression des pneus?

En effet, ça peut être intéressant mais y'a t-il réellement une utilité d'avoir la pression de ses pneus en continu ? (je pose la question à titre personnel ) (si ça peut servir à d'autres aussi )

ooops desole oui c est pour la pression des pneus.
je pensais plus a une utilisation sur circuit pour le control de la pression a chaud.

Je pense qu'il n'est pas conseillé de rouler avec...

Ça peut être pas mal mais un seul suffirait pour contrôler la pression, non ? Genre un petit contrôleur digital à 3€ doit faire l'affaire.

Tu as un descriptif plus précis du produit? Ça peut aider.

Moi je prends le manomètre de mon compresseur, une fois la session terminée je regarde la pression et dégonfle si nécessaire

prend tu en compte le balourd des roues une fois les capteurs montés?

les capteur sont dans les bouchons de valve donc quand tu changes les pneus tu fait equilibres
i doit pas i avoir de probleme.

greg74420 a écrit :Moi je prends le manomètre de mon compresseur, une fois la session terminée je regarde la pression et dégonfle si nécessaire

+1

Et sa aurait était pas mal de mettre un lien

Si c'est une modif à 300euro, je pense que tout le monde dira que c'est inutile ...
Par contre à 20euro sa pourrait tenter

voili voilou

ça fait du poids en plus

Après vérification sa coute vraiment 300euro en plus

donc pour moi inutile