NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

salut a tous, je suis nouveau sur le forum donc je n'est pas encore eu la chance de vous faire, la présentation de ma sax. Avant toute chose pour une bonne présentation la voiture dois etre en bonne etat, je viens tout juste de trouver un travail et que vois-je dans un tas d'herbes une saxo vts 1.4l 8s . N'ayant plus de véhicule ( a cause d'un accidents ) il me propose de me donné cette saxo qui etait devenu un nid a lezard ( il y sont toujours d'ailleur ). Mais bon la n'est pas le probleme après deux semaine de remise en etat je constate que le pulseur d'air ne fonctionne pas j'ai vérifier les fusible ils sont bon, j'ai débranché le connection sur le pulseur pas de courant qui arrive, sur le bouton de selection du pulseur ( sur le tablaeu de bord ) pas de courant je retire le fusible pour vérifié on c'est jamais pas de courant qui arrive sur le fusible et le courant passe sur tous les autres car toute les autres fonctions marche. le probleme est que mon Boss ne c'est pas si l'ancien proprio a touché a la ventilation et la clim . sil vous plait si vous avez de quoi m'aideé je vous serait reconaissant car roulé sous la pluie sans chauffage ni clim avec la buée pour moi c'est un suicide

aidé moi svp

Prend un fil que tu branche sur un + et tu branche l autre bout sur la borne de ton fusible, si tu n a pas un autre fil mangé par les lezards cela devrait fonctionner

pour faire sa faut retiré le tableau de bord ??

Tu peux déjà regarder si il y a bien le relais de chauffage (il est orange ou jaune et situé derrière la platine porte fusible).

Le relais repéré 1 sur le schéma :

oui le relais et belle et bien présent

ou tu prend une batterie et tu branche en direct comme te la conseillé saxo66 ton pulseur au + et au - ! et tu voi si ca tourne!
As tu la clim ? sinon ce tuto te sera utile ! viewtopic.php?f=41&t=6140" onclick="window.open(this.href);return false;

oui j'ai la clim mais la voiture est résté stationné un bon moment sans tournée je crois quelle est résté 5 ans enfouie sous un tas d'herbes et la batterie sur le pulseur je ne c'est pas ou le branché car j'ai deux fiche une avec un seul prise et l'autre avec 4.

alors le connecteur du pulseur est de couleur marron, c'est un 4 voies.
- Tu branche la masse de ta batterie sur la masse pulseur fil jaune et vert (voie 2 normalement ).
- Tu branche le + batterie sur le + pulseur les trois autres fils correspondent aux vitesse si je me trompe pas, mais branche toi sur la voie 4.

Et là tu va voir si le pulseur se met en route.

ok

Slt tous le monde, bin le probleme est résolu enfin pour un court termes, tout cela c'est arrangé a la Nono74 Style, j'ai fait un pont sur les fusible f2 et f9 et le tout fonctionne, mais je le laisserais a court termes.