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Salut tout le monde , voila j'ai remarqué que mes porte et mon coffre on un jeu, quand je roule c'est l'enfer avec tout ce bruit et ilpossible pour que mon bébé puisse dormir l'or de grand voyage se qui enrage madame. Je voudrais savoir qu'el est la solution pour que mes 3 portes se ferme comme une voiture neuve ?

je voudrais rajouté en passant que j'ai un autre soucis du coté de la porte droite, louverture centralisé fonctionne mais nouvre ni ferme la porte droite, mais elle fonctionne sur le coffre et celle de gauche que doit je faire ? surtout que je ne peut pas ouvrir la porte droite avec la clé .

Salut,

Alors pour tes problèmes de bruits, tu peux avec un tournevis TORX (empreinte en étoile) re-serrer (coté porte) et régler (coté montant) le crochet de fermeture.
Photo coté porte:


Vérifie bien que le profil de la porte soit bien aligné avec la carrosserie.
Pareil pour le coffre.


Pour la fermeture centralisée, il te faut du temps.
Manifestement si ca ne marche plus, tu as au moins 1 moteur de grillé.
Pour le localiser pas facile, car sur ma VTS j'avais des soucis avec le coté passager (aucun sur le coffre), mais c'était le moteur coté conducteur qui était en cause.
Il doit y avoir un des moteurs (coté conducteur je pense) qui doit avoir plus de fonction que les 2 autres.


Le mieux est de dégarnir 1 porte, changer un moteur, tester.
Si ca marche, t'as trouvé le bon, si ca ne marche pas, remet ton ancien moteur en place et refais pareil avec l'autre porte.
Je devenais fou avant de comprendre que c'est celui de gauche qui merdait (persuadé que non vu que ce coté réagissait normalement), j'ai dégarni mes 2 portes et fais tranquilou mes essais avant de remonter les portes......

Pour info, les 3 moteurs sont identiques (portes/coffre) ca évite les frais inutiles....
et facile à trouver en casse pour de moindres frais.

Voilà ce que je peux t'en dire!

Plus d'infos sur le tuto de démontage/remplacement de porte



Si pour ta serrure droite, c'est suite à une effraction, tu peux regarder ici: réparation du barillet

ok merci mon pour ton conseil je vais essayé des demain matin et je te tiendrai au courant par contre si les vise des portes sont bien visée ( je c'est je n'est pas encore verif mais on c'est jamais ) le pb viendrai d'ou a ce moment la ?

Elles peuvent toujours être serrées, mais avec le temps et les fermetures ca a pu bouger.
Vérifie la ligne de carrosserie au niveau de la porte/chassis, si ca fait un escalier, ca a bougé

En général c'est coté montant que ca bouge (vu que c'est là ou on peut régler).
Sur la porte, les vis sont dans des creux qui les centre forcément à leur place.


Au pire du pire, tu peux vérifier les soudures des charnières.
Mais tu aurais des soucis de fermeture de la porte qui taperait sur la gâche au lieu de cranter.


Pour c'est coffre c'est soit un réglage de la gâche, soit un simple resserrage des éléments. J'en suis certain, vu que le coffre c'est un peu plus violent comme fermeture.....

je veux pas paraitre con mais c'est quoi la gache tu naurais pas un photo ?

J'entends par là le crocher ou vient cranter la porte sur le chassis.
(En face des 3 vis montrées par les flèches de la photo, l'autre pièce quoi dur à décrire tiens.....)


pas facile a trouver comme image.... donc la flèche blanche.

ok ok bon je look sa demain et je te tiens au courant du resultat

bin j'ai tout resérrer mais rien a faire ya toujours le jeux

Salut.
J'ai le même problème avec la porte de mon coffre. Je me disais que c'est peut-être parce que ce n'est pas très serré (mon coffre se ferme très facilement), mais on m'a dit que c'est probablement le joins de la porte qui est mort. Est-ce possible ?

Pour le coffre il est possible de régler les amortisseurs en caoutchouc pour les faire ressortir et éliminer le jeu.

Ah? Et comment le fait-on s'il vous plait ?

EDIT : C'est bon, j'ai trouvé ce qu'était les amortisseurs en caoutchouc. J'ai légèrement dévissé et c'est nickel.

Désolé je viens seulement de voir ton message, donc oui tu visses ou dévisses les amorto en caoutchouc et c'est reparti comme en 14 ^^

hanw je n'avais pas pensé au amortisseur mais faudrait deja que je les trouve mais j'ai un autre soucis le plastique gui est accroché au coffr ( a l'intérieur ) narete pas de tapé contre le coffre se qui augmente le bruit que faire ?

Concernant les amortisseurs, il y en a deux. Ouvre la porte du coffre et regarde aux extrémités de la porte.