si tu compte supprimer ton autoradio tu peux te reprendre sur les alimentations prévue pour le postejo saxovts33 a écrit :Merci pour ta reponse,
mais le truc c'est que je sais comment ils se branchent,
mais je voudrais savoir où les brancher pour que se soit fiable,
et non pas avoir un sapin de noël !!!
+ mano: directe batterie protégé par un fusible - masse : sur boite a vitesse (je pence le plus fiable) + éclairage mano : plus permanent autoradio (passant par un inter pour pouvoir les éteindre) - éclairage mano : sur boite a vitesse avec l'autre Donc au total 7 fils !!! non c'est pas les mêmesjo saxovts33 a écrit :Un plus permanet c'est pareil qu'un plus après contact !!! non ???
Et pourquoi faut il un plus après contact ???
oui c'est sur vue comme çaGuilt a écrit :attention !!!
ne repique pas tous tes plus contact sur l'autoradio , car autoradio + les 3 manos pompent pas mal et ca m'avais fais des souci electrique , (pas d'eclairage tableau de bord lors de l'allumage des feux et d'autre truc bizarre) (j'ai eu le pb)
je teconseille de faire un montage "apart" du faiseau d'origine , avec ton + tirer en direct depuis la baterrie avec un interupteur
tu risquera de faire moin de betise , trouver une panne electrique sur un faiseau fait maison en dehors du faisseau d'origine est quand meme plus simple !!!
+ batterie protégé par un fusible derriere ce fusible je repare avec 2 fils : je repique les 2 masse ensemble (masse manos et masse éclairage manos) Et mes 3 autres fils qui viennent sur mes sondes !!!