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Salut les amis,
j'envisage de supprimer ma climatisation, donc courroie plu petite et j'vais mettre une poulie damper en alu.

J'aurai voulu savoir si y'a un tuto quelque part qui existe pour m'aider à tout enlever.

Merci.

il faut que tu demonte ton tableau de bord pour les bloc deja, enssuite pour la courroie essaie de jouer avec le tendeur.

Non pas besoin , tout viens par le compartiment moteur .

Démonte la courroie accessoire pour sortir le compresseur de clim en premier. Après tout ce qui suit le compresseur tu l'enlève
Tu va devoir démonter le pare choc si tu veux sortir l'évapo (radia tout fin) une courroie de 755mm et c'est fini !

Par contre fais vider le circuit de la clim par un garagiste ou frigoriste. Le gaz à l'intérieur est dangereux.

Voilà !

merci à toi moumoute14, c'est bien ce que l'on m'avai dit

Si j'achète ce type de kit de poulies:

http://www.tricompetition.com/fr/poulie ... alu-1.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Il me faut une courroie de quel largeur 5P755 ?? Ok pour la longueur en 755 mais la largeur 5P ??
Sur ma 16V climatisée, je dois acheter également un galet tendeur de non-clim ??

Par avance merci.

Autant acheté le kit avec la courroie.
Pour le galet soit t'en achète un soir tu modifie l'existant, c'est ce que j'ai fait

on trouve où le kit avec la courroie ?

Chez tri

Ouais il y a bien un modèle de courroie pour les peugeot/citroën sans clim.
Mais est-ce que le galet tendeur fonctionne avec cette nouvelle courroie ?

Merci.
A+.

j'ai trouvé la poulie damper sans prob chez tri mais pas la courroie sur le site tri

Mcfly a écrit :Ouais il y a bien un modèle de courroie pour les peugeot/citroën sans clim.
Mais est-ce que le galet tendeur fonctionne avec cette nouvelle courroie ?

Merci.
A+.

Il faut modifié le sens du galet tendeur d'origine, ou sinon achètes en un neuf

fr3n3t!k a écrit :j'ai trouvé la poulie damper sans prob chez tri mais pas la courroie sur le site tri

Je viens de regarder et apparement il ne le font plus