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bonjour tout le monde j'ai un soucis sur ma saxo, c'est assez urgent, j'ai eu une coupure de courant aux niveaux de l'autoradio, les leves vitres electriques avant, le voyant antibrouillard arriere ne s'allume plus, et celui du frein à main est tres faible.
cela m'etait deja arrivé par 3 ou 4 fois mais le fait de rouler un peu tout se reenclencher.sauf que ce coup si ca fait 2 jours qu'il n'y a plus rien et avec le bol que j'ai, la vitre conducteur etait baissée a ce moment.
mis a part ca le vehicule n'a pas d'autres soucis.
si quelqu'un peut m'aider
saxo phase 2 de fin 2000
d'avance merci antho

Commence par vérifier tes fusibles

slt c'est surment un fusible , regarde le 4ème en partant du haut à gauche , un 10A il regroupe une bonne partie de tes soucis sauf le voyant , pour le voyant c'est un 5A horizontale je crois

a plus

slt, merci de votre reponse rapide , je vais reverifier un par un les fusibles car j'ai deja verifié visuellement mais ils n'ont pas l'air cramés.je vous tiens au jus dans la matinée.
antho

re, donc je viens de verfier les fusibles a l'oeil mais aussi en les remplacant,toujours rien.
j'ai tester une autre batterie au cas ou, rien non plus.
pour infos j'avais un sub avec ampli mais cela a ete debranche il y a 3semaines car manque de place dans le coffre donc pas de connexion inutile.
j'ai debranche l'autoradio aussi.
j'ai nettoyé les cosses de l'alternateur.
les cosses de la batterie sont bien serrees.
et avec un multimetre j'ai verifie les bornes de l'autoradio (cosse noir sur une certaine position j'ai une "U" de env 11V)
et j'ai demonte le panneau de porte conducteur et verifie a l'arrivee de moteur leve vitre, 0V en position normale(logique) et des que je commande avec le bouton de leve vitre la tension passe au environ de 11V.
donc la je ne sais plus trop quoi faire
si quelqu'un a une idee a me partagee.
(on m'a informe que ce pourrait etre l'alternateur, mais je ne pense pas qu'il interviendrait que sur ces composants.)
merci antho
ps: ma sax' est une 1.4 75chvx (pas encore la place pour accueillir ma future 1.6 )

re, j'ai reussi a referme mon carreaux conducteur en mettant en contact le moteur leve vitre directement avec la batterie.
mais le pb persiste toujours.

help

bonjour, personne ne peut me renseigner
merci
antho

tu a vérifier tes fusibles dans le compartiment moteur
Et tu les vérifie au multimètre

ya pas 50 solutions, c'est soit un fusible, ton faisceaux cramé ou une mauvaise masse.

salut merci de ta reponse christ309 j'ai verifie tous les fusibles un par un dans compartiment tableau de bord au multimetre oui, et juste visuel compartiment moteur.
ce qui me parait bizarre c'est que j'ai 11V a l'arrivee moteur elec leve vitre quand je manipule le bouton.
donc je ne pense pas que le faisceau soit grille.
merci

ben c'est bizarre, tu ne devrait pas avoir 14V normalement

la batterie est de 12v je ne pense pas devoir avoir 14v,j'vai tout teste au niveau des masse on verra bien.
si jamais j'ai du new je te tiens au jus.
merci