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Salut,

Gaffe du jour..
Y'a a peu pres 15 jours, j'ai changé mon volant d'origine par un tulipé.
J'ai bien galeré a sortir la vis torx de 50 du moyeu et je l'avais bien abimé.
Et comme un c.. deviné quoi?.. je l'ai remonté quand meme. Et en plus j'ai mis du frein filet..
Sauf que j'etais sur d'avoir un volant parfaitement droit.. (prise de mesure et tout.. ) et en fait.. ben pas tout a fait..
Cet aprem impossible de sortir cette sal..... de vis torx. la tete s'est bouffée..
Alors je me pose la question.. quoi qu'on fait maintenant??
1- je garde mon volant pas droit et je vais m'y habitué bof c'est pas grave..
2- methode de bourin, on chauffe et on tappe..
3- t'as plus qu'a demonter la colone de direction et faire gaffe la prochaine fois co.....

Bon j'ai pas osé taper au marteau-burin mais ca m'a demangé pendant une seconde..
Serieusement si vous avez un truc..

perce + extracteur de vis mais avant achetes en une nouvelle

fr3n3t!k a écrit :perce + extracteur de vis mais avant achetes en une nouvelle

+1, je vois pas d'autres solution, mais c'est vrai que cette vis torx c'est du caca !

Vive les Ax et les 106 ph& avec leur bon viel écrou 6 hexa

fr3n3t!k a écrit :perce + extracteur de vis mais avant achetes en une nouvelle

.. Tu fais bien de le preciser, j'aurais été capable de pas y penser..

Bon ben je sais ce qu'il me reste a faire, me chercher des "tourne a droite", j'espere que ca va suffire parceque la vis est bien collée.
Les vis a tête exagonale comme sur 106 phase 1 et AX sont adaptable sur nos saxo ou pas??
Sinon je vais l'acheter en exa pour un de ces modeles..

J'ai changé 3 fois de volant, et franchement pas besoin de mettre du frein filet. T'aurai du le revisser comme ça, avec la bonne douille ça se foire pas normalement

Sinon extracteur à vis comme les autres

mat30 a écrit :J'ai changé 3 fois de volant, et franchement pas besoin de mettre du frein filet. T'aurai du le revisser comme ça, avec la bonne douille ça se foire pas normalement

Sinon extracteur à vis comme les autres

Ouai j'ai fais mon boulet..
Quand j'ai dévissé j'ai déjà galere et il y avait du frein filet sur la vis, c'est pour ça que j'en ai remis..

sinon si c'est réalisable je vois pas comment et la vis mes moi ce que je fait toujours en cas de téte de vis foiré un coup de scie a méteau pour faire une encoche et aprés tournevis plat et ça marche niquel.

jonathan95 a écrit :sinon si c'est réalisable je vois pas comment et la vis mes moi ce que je fait toujours en cas de téte de vis foiré un coup de scie a méteau pour faire une encoche et aprés tournevis plat et ça marche niquel.

Pas faisable puisque la vis est au fond du moyeu donc accès trop restreint, puis je pense qu'il faudra bien plus de force qu'avec un tournevis plat.

a ok autant pour moi.

c'est vraiment une galére la

t'inquiete pas ca viendra tranquille même avec le frein filets

tu la bloque bien la nouvelle; pas la peine de la serrer comme un boeuf non plus; quand ca bloque tu donnes un bon coup encore et basta !

Bon j'essais de faire ça avant de partir en vacance si j'ai le temps.
Je vous dirais quelle nouvelle connerie j'aurai fais.

de souvenir, la vis 6pans se monte en lieu et place de l'autre

gratuit dans toutes bonnes casses

normalement, y a pas a serrer fort la vis; le volant tient dans les cannelures. comme il a été dit, serrage modéré et un petit coup.

Frein filet rouge d'origine quand même.
Sinon faut chauffer pour mettre en ébullition le frein filet ensuite tu peux la sortir.

Si tu la perce, perce juste la tête, enlève le volant et chauffe bien, ca doit sortir à la pince étau.

ah merde j'avais pas vu, si j'avais su tu serais passé à la maison dimanche j'y etais et j'ai les extracteurs... ca nous aurait pris 10 minutes...

tu veux passer pour qu'on y fasse mercredi? fin d'apres midi?